Galeon de Manila 1753-1754

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Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

General don Felipe María Rodríguez de la Madrid, marqués de Villamediana.

Salida:

Salió de la bahía de Manila el 28 de julio de 1753. Llegó a Acapulco el 12 de enero de 1754.

Buques:

Navío: Santísima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin, alias El Poderoso. Maestre don Juan de Aristorena. Sargento mayor don Ignacio Mayoralgo, capitán de infantería don José Velarde, teniente don José Doile, alférez don José Navarro, piloto primero don Francisco Estorgo, segundo piloto don Francisco Bocun, tercer piloto don Raimundo Queli.

Regreso:

El 7 de abril de 1754 salió de Acapulco. Lleva a bordo al nuevo gobernador y capitán general de Filipinas don Pedro Manuel de Arandia Santiesteban Echevería y Alvero. Llegó al puerto de Cavite en la primera semana de julio de 1754.

Bibliografía:

Castro Santa-Ana, José Manuel de.: Documentos para la historia de México. Diario de sucesos notables. Tomo IV. Imprenta Juan R. Navarro. Méjico, 1854, páginas 200, 204, 231; Tomo V, página 79.

Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo XIII. Manila, 1792, p. 250.

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