Vuelta al mundo de la Descubierta 1814
De Todoavante.es
(Página creada con '<br> <br> <center>'''<big><big>Vuelta al mundo de la Descubierta 1814</big></big>'''</center> <br> <br> El teniente de navío don '''Alonso de la Riva''' al mando de la corb...') |
|||
| Línea 5: | Línea 5: | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
| - | + | ||
| - | El teniente de navío don '''Alonso de la Riva''' al mando de la corbeta '''''Descubierta''''', zarpó el 5 de junio de la bahía de Cádiz portando pliegos de Estado para llevar la noticia del regreso de don Fernando VII y el fin de la guerra en la península con rumbo a Montevideo, doblando el cabo de Hornos pasó a Valparaíso y el Callao donde fondeó el 13 de octubre, zarpó el 1 de diciembre arribando a Manila el 9 de febrero de 1815, permaneciendo casi un año en el archipiélago, dando la vela el 16 de enero de 1816 por la ruta portuguesa, doblando el cabo de buena Esperanza, arribando a la bahía de Cádiz el 13 de mayo siguiente, habiendo dado la vuelta al mundo y casi por la misma derrota de Magallanes-Elcano, desde ésta primera hasta 1846 se realizó esta ruta en veintiuna ocasión, tanto de descubrimiento como científicas. | + | El teniente de navío don [[Riva_Valdes_Coalla_y_de_Omana,_Alonso_de_la_Biografia|'''Alonso de la Riva''']] al mando de la corbeta [[Descubierta_(1789)|'''''Descubierta''''']], zarpó el 5 de junio de la bahía de Cádiz portando pliegos de Estado para llevar la noticia del regreso de don Fernando VII y el fin de la guerra en la península con rumbo a Montevideo, doblando el cabo de Hornos pasó a Valparaíso y el Callao donde fondeó el 13 de octubre, zarpó el 1 de diciembre arribando a Manila el 9 de febrero de 1815, permaneciendo casi un año en el archipiélago, dando la vela el 16 de enero de 1816 por la ruta portuguesa, doblando el cabo de buena Esperanza, arribando a la bahía de Cádiz el 13 de mayo siguiente, habiendo dado la vuelta al mundo y casi por la misma derrota de Magallanes-Elcano, desde ésta primera hasta 1846 se realizó esta ruta en veintiuna ocasión, tanto de descubrimiento como científicas. |
| - | + | ||
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | + | ||
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903. | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903. | ||
| - | + | ||
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873. | Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873. | ||
| - | + | ||
Compilada por Todoavante '''<big>©</big>''' | Compilada por Todoavante '''<big>©</big>''' | ||
[[Categoría:Articulos|(1801)1814]] | [[Categoría:Articulos|(1801)1814]] | ||
Última versión de 11:41 13 may 2021
El teniente de navío don Alonso de la Riva al mando de la corbeta Descubierta, zarpó el 5 de junio de la bahía de Cádiz portando pliegos de Estado para llevar la noticia del regreso de don Fernando VII y el fin de la guerra en la península con rumbo a Montevideo, doblando el cabo de Hornos pasó a Valparaíso y el Callao donde fondeó el 13 de octubre, zarpó el 1 de diciembre arribando a Manila el 9 de febrero de 1815, permaneciendo casi un año en el archipiélago, dando la vela el 16 de enero de 1816 por la ruta portuguesa, doblando el cabo de buena Esperanza, arribando a la bahía de Cádiz el 13 de mayo siguiente, habiendo dado la vuelta al mundo y casi por la misma derrota de Magallanes-Elcano, desde ésta primera hasta 1846 se realizó esta ruta en veintiuna ocasión, tanto de descubrimiento como científicas.
Bibliografía:
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
Compilada por Todoavante ©
