Fragata britanica apresada 1781
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El 17 de mayo estando a la altura del cabo de San Vicente, avistaron una vela, rápidamente buscaron el rumbo de vuelta encontrada, al estar cerca advirtieron que era una fragata británica, la cual por su mayor potencia de fuego les esperó, así se entablo combate que terminó unas dos horas después, con la rendición del buque corsario, pasando una dotación de presa para marinarlo a Cartagena donde entraron el 28 de junio. | El 17 de mayo estando a la altura del cabo de San Vicente, avistaron una vela, rápidamente buscaron el rumbo de vuelta encontrada, al estar cerca advirtieron que era una fragata británica, la cual por su mayor potencia de fuego les esperó, así se entablo combate que terminó unas dos horas después, con la rendición del buque corsario, pasando una dotación de presa para marinarlo a Cartagena donde entraron el 28 de junio. | ||
| - | La fragata resultó ser la '''''Emperor''''' del porte de 26 cañones, por ser un buen buque fue reparada y pasó a formar parte de la Real Armada con el nombre de '''''Salazar'''''. | + | La fragata resultó ser la '''''Emperor''''' del porte de 26 cañones, por ser un buen buque fue reparada y pasó a formar parte de la Real Armada con el nombre de [[Salazar_(1781)|'''''Salazar''''']]. |
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Última versión de 11:44 11 may 2022
Fragata británica apresada 1781
En 1781 navegaba el jabeque Mallorquín en conserva del San Sebastián, al mando ambos del capitán de navío don José de Salazar, realizando los consabidos cruceros de protección a la recalada de las Flotas de Indias.
El 17 de mayo estando a la altura del cabo de San Vicente, avistaron una vela, rápidamente buscaron el rumbo de vuelta encontrada, al estar cerca advirtieron que era una fragata británica, la cual por su mayor potencia de fuego les esperó, así se entablo combate que terminó unas dos horas después, con la rendición del buque corsario, pasando una dotación de presa para marinarlo a Cartagena donde entraron el 28 de junio.
La fragata resultó ser la Emperor del porte de 26 cañones, por ser un buen buque fue reparada y pasó a formar parte de la Real Armada con el nombre de Salazar.
Bibliografía:
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
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