Nuestra Senora de Covadonga 210 1638

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Colindres 750 tn. 32 c. Galeón que fue construido en 1634 por Juan Bravo de Hoyos, quien firmó un asiento con el Rey para construir en Colindres 3 galeones (con un total de 2.050 toneladas) que se entregarían en mayo de 1637 para la Armada del Mar Océano. En enero de 1637 Diego de Noja Castillo firma un nuevo asiento con el Rey para continuar y finalizar los galeones de Hoyos.
Colindres 750 tn. 32 c. Galeón que fue construido en 1634 por Juan Bravo de Hoyos, quien firmó un asiento con el Rey para construir en Colindres 3 galeones (con un total de 2.050 toneladas) que se entregarían en mayo de 1637 para la Armada del Mar Océano. En enero de 1637 Diego de Noja Castillo firma un nuevo asiento con el Rey para continuar y finalizar los galeones de Hoyos.
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Los 3 galeones son botados a finales de 1637 y entregados en agosto de 1638 a Francisco de Quincoces en Colindres eran los: '''Nuestra Señora de Fresnedo''', '''Nuestra Señora de Covadonga''' y '''Santiago de Galicia'''. Lo proyectado era construir seis, pero solo estos tres pudieron terminarse.
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Los 3 galeones son botados a finales de 1637 y entregados en agosto de 1638 a Francisco de Quincoces en Colindres eran los: [[Nuestra_Senora_de_Fresnedo_209_1638|'''''Nuestra Señora de Fresnedo''''']], '''''Nuestra Señora de Covadonga''''' y [[Santiago_de_Galicia_211_1638|'''''Santiago de Galicia''''']]. Lo proyectado era construir seis, pero solo estos tres pudieron terminarse.
Asensio de Arriola los saca de Pasajes ante el ataque de la escuadra francesa al mando del arzobispo de Burdeos, el famoso marino francés Henri Escoubleau de Sourdis, en Julio de 1638 y los lleva a Santoña. Pasando a La Coruña donde terminaron de ser equipados.
Asensio de Arriola los saca de Pasajes ante el ataque de la escuadra francesa al mando del arzobispo de Burdeos, el famoso marino francés Henri Escoubleau de Sourdis, en Julio de 1638 y los lleva a Santoña. Pasando a La Coruña donde terminaron de ser equipados.
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Al concluir los trabajos fueron incorporados en la Armada del Mar Océano de '''Lope de Hoces''', siendo su insignia, pasando al surgidero de Santoña el 18 de Agosto de 1638. Al ser atacada Guetaria por la escuadra francesa al mando de Sourdis, fue destruido en el combate el 22 agosto de 1638, del enfrentamiento los '''Fresnedo''' y '''Covadonga''' se pierden, pero '''Santiago''' logra escapar.
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[[Categoría:Buques 1515 a 1700|(Galeón)Nuestra Senora de Covadonga 210 1638]]
[[Categoría:Buques 1515 a 1700|(Galeón)Nuestra Senora de Covadonga 210 1638]]

Última versión de 12:03 6 sep 2023



Nuestra Señora de Covadonga 210 1638



Colindres 750 tn. 32 c. Galeón que fue construido en 1634 por Juan Bravo de Hoyos, quien firmó un asiento con el Rey para construir en Colindres 3 galeones (con un total de 2.050 toneladas) que se entregarían en mayo de 1637 para la Armada del Mar Océano. En enero de 1637 Diego de Noja Castillo firma un nuevo asiento con el Rey para continuar y finalizar los galeones de Hoyos.

Los 3 galeones son botados a finales de 1637 y entregados en agosto de 1638 a Francisco de Quincoces en Colindres eran los: Nuestra Señora de Fresnedo, Nuestra Señora de Covadonga y Santiago de Galicia. Lo proyectado era construir seis, pero solo estos tres pudieron terminarse.

Asensio de Arriola los saca de Pasajes ante el ataque de la escuadra francesa al mando del arzobispo de Burdeos, el famoso marino francés Henri Escoubleau de Sourdis, en Julio de 1638 y los lleva a Santoña. Pasando a La Coruña donde terminaron de ser equipados.

Al concluir los trabajos fueron incorporados en la Armada del Mar Océano de Lope de Hoces, siendo su insignia, pasando al surgidero de Santoña el 18 de Agosto de 1638.

Al ser atacada Guetaria por la escuadra francesa al mando de Sourdis, fue destruido en el combate el 22 agosto de 1638, del enfrentamiento los Fresnedo y Covadonga se pierden, pero Santiago logra escapar.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.

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