<span style="color:#AA0000;"><big><big>'''Libro de visitas'''</big></big></span>
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[[Archivo:Pluma-1.png|center|alt= Imagen de un libro abierto y una pluma.|link=Especial:Guestbook]]
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! colspan="3" align="center" |<span style="color:#aa0000;"><big><big><big><big>HISTORIA NAVAL de ESPAÑA</big></big></big></big><br>
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<span style="color:#000099;"><u><big><big>En la mar desde el 25 de mayo de 2009</big></big></u><br/>
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[[Archivo:LogoMovil3.gif|frame|center|alt= Logo animado de la Web, representado por varios retratos de marinos de las diferentes época y alternados con fotos o retratos de los buques de la misma época correspondiente a los marinos, cambiando cada dos segundo y medio, en ocho diferentes presentaciones. Cortesía del Museo Naval. Madrid.]]
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<span style="color:#000099;">'''<big>En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del</big>'''
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'''<big>gran público, en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.</big>'''
* [http://www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Lista de ajustes de configuración]
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* [http://www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ/es FAQ de MediaWiki]
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* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Lista de correo de anuncios de distribución de MediaWiki]
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== Historia Naval de España ==
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<span style="color:#aa0000;">'''Y el que traidor la abandone,'''</span><br>
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<span style="color:#aa0000;">'''no tenga quien le perdone,'''</span><br>
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<span style="color:#aa0000;">'''ni en tierra santa cobijo,'''</span><br>
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'''Nos presentamos:'''
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<span style="color:#aa0000;">'''ni una cruz en sus despojos,'''</span><br>
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En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.
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<span style="color:#aa0000;">'''ni las manos de un buen hijo'''</span><br>
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Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas.
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<span style="color:#aa0000;">'''para cerrarle los ojos.'''</span><br><br>
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Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval.
Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió.
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<span style="color:#aa0000;">'''Quien cita a un tal Acuña, no siendo éste el autor del poema.'''
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<span style="color:#aa0000;">'''El que no sepa rezar'''</span><br>
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En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento.
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<span style="color:#aa0000;">'''que vaya por esos mares,'''</span><br>
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Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:
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<span style="color:#aa0000;">'''vera que pronto lo aprende,'''</span><br>
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==== La imprenta es un ejército de veintiocho soldados de plomo, capaces de conquistar el mundo. ====
[[Image:GrCLdeSFdo-11FBW.jpg|center|alt=Gran Cruz Laureada de San Fernando.|150px]]
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'''<big>A la Cruz Laureada</big>'''
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br>
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'''y un verde laurel por orla,'''<br>
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br>
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'''y circundado de historia,'''<br>
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'''sobre humanos corazones,'''<br>
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'''sus vuelos un orbe posa:'''<br>
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'''Laureada de San Fernando,'''<br>
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'''Para guardar con respeto'''<br>
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== Presentación del Ágora ==
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'''la Memoria Histórica de todos'''<br>
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'''aquellos militares españoles'''<br>
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'''que supieron, por España,'''<br>
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'''ir más allá del deber exigido.'''<br><br>
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== A la Cruz Laureada ==
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[[Image:Bandera1805.jpg|frame|center|alt=Fotografía de una de las banderas (versión de 1785) del San Juan Nepomuceno en Trafalgar.|<span style="color:#000000;">Bandera del '''''San Juan Nepomuceno''''' en Trafalgar.<br><small>Museo del Ejército, Toledo.</small></span>]]
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Por obra de cuatro espadas
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y un verde laurel por orla,
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cuadriculado en cuarteles
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<small>'''¡Salve, bandera de mi Patria, salve!'''<br>
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y circundado de historia,
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'''y en alto siempre desafía el viento,'''<br>
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sobre humanos corazones,
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'''tal como en triunfo por tierra toda,'''<br>
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sus vuelos un orbe posa:
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'''te llevaron indómitos guerreros.'''<br>
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Laureada de San Fernando,
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no la iguala una corona.
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'''Tú eres España, en las desdichas grande,'''<br>
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'''y en ti palpita con latido eterno,'''<br>
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'''el aliento inmortal de los soldados,'''<br>
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'''que á tu sombra, adorándote, murieron.'''<br></span>
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Eduardo Marquina.
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'''Cubres el templo en que mi madre reza,'''<br>
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'''las chozas de los míseros labriegos,'''<br>
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Para guardar con mucho respeto la Memoria Histórica de todos aquellos militares españoles que supieron, por España, ir más allá del deber exigido.
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'''las cunas donde duermen mis hermanos,'''<br>
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'''la tierra en que descansan mis abuelos.'''<br></span>
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'''Por eso eres sagrada. En torno tuyo,'''<br>
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== ¡¡¡Viva España!!! ==
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'''á través del espacio y de los tiempos,'''<br>
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'''el eco de las glorias españolas,'''<br>
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'''vibra y retumba con marcial estruendo.'''<br></span>
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== Últimas aportaciones ==
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'''¡Salve, bandera de mi patria, salve!'''<br>
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'''y en alto siempre desafía al viento,'''<br>
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[[López de Mendoza, Ruy]]
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'''manchada con el polvo de las tumbas,'''<br>
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'''teñidas con la sangre de los muertos.'''</span></small>
[[Cuetos y Castro, Olegario Miguel María Domingo]]
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|[[Image:VirgendelCarmen-03F.jpg|frame|center|180px|alt=Fotografía de la Virgen del Carmen|<big>'''La Virgen del Carmen.'''</big><br> '''Nuestra Patrona.''']]
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Cerda y Toledo, Antonio Juan Luís de la
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| colspan="3" align:center; style="background:#FFDFBF;" |<span style="color:#AA0000;"><big><big>Actualmente hay '''{{NUMBEROFARTICLES}}''' artículos y '''{{NUMBEROFFILES}}''' imágenes, siendo las '''últimas 30 novedades:'''</big></big></span>
|[[Archivo:Navantia1W.jpg|center|alt=Logo de la empresa española Navantia|link=https://www.navantia.es]]<span style="color:#000099;">'''Empresa de construcción naval española.<br><big>Navantia</big>'''</span>
<span style="color:#000099;">'''<br><big><big><u>Total de visitas</u></big></big>'''<br><br> '''<big><big>40.079 995 al 28 de Febrero de 2026</big></big>'''</span>
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Combate Trafalgar Parte oficial navío Montañés
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<span style="color:#aa0000;"><big>'''Visitas en Febrero 1.653.084 Gracias a todos.'''</big></span>
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Combate Trafalgar Parte oficial navío Argonauta
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Combate Trafalgar Parte Oficial navío San Juan Nepomuceno
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--[[Usuario:Ensenada|Ensenada]] 21:42 14 mar 2011 (CET)
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Última versión de 09:03 1 mar 2026
Libro de visitas
HISTORIA NAVAL de ESPAÑA
En la mar desde el 25 de mayo de 2009
En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento delgran público, en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.
2026
marzo
jueves
5
NUESTRAS WEBS
Ágora Todoavante
Bitácora Todoavante
Vídeo presentación del Ágora Todoavante
Por España
y el que quiera defenderla,
honrado muera.
Y el que traidor la abandone,
no tenga quien le perdone,
ni en tierra santa cobijo,
ni una cruz en sus despojos,
ni las manos de un buen hijo
para cerrarle los ojos.
Eduardo Marquina.
Quien cita a un tal Acuña, no siendo éste el autor del poema.
El que no sepa rezar
que vaya por esos mares,
vera que pronto lo aprende,
sin enseñárselo nadie.
Placa.
Capilla Escuela Naval Marín.
Efemérides y Obituarios; tal día como hoy en...
1223 aC. — Primer eclipse solar conocido, documentado en una tablilla de barro encontrada en 1948 en las ruinas de la antigua ciudad de Ugarit. (Josep M. Alaigès i Olivart)
1329 — (Calendario Juliano) Doña Juana II y su marido don Felipe Evreux son coronados reyes de Navarra. (García Luaces, P.)
1517 — (C.J.) Francisco Hernández de Córdoba descubre la península de Yucatán, cuando la primera expedición que envía a tierra firme el Gobernador de la Isla Fernandina (Cuba) don Diego de Velázquez, Córdoba desembarcó en Catoche.
1535 — (C.J.) Fundación de la ciudad de Trujillo, en el territorio del actual Perú.
1576 — (C.J.) Muere don Luis de Requeséns y Zúñiga. General de Mar y Guerra. Comendador mayor de Castilla. Político y Diplomático. Gobernador del estado de Milán. Gobernador de los Países Bajos. Permuto sus apellidos, para conservar el de su madre por estar directamente emparentado con la Casa de los Cardona. En Bruselas a los cuarenta y siete años de edad. Uno de los grandes hombres de Estado que ha tenido España. Por falta de dinero en Flandes, permaneció tres días su cuerpo insepulto. (Manuel Maestro López)
1766 — Don Antonio de Ulloa, fue el primer Gobernador español de Luisiana, llegando en este día a Nueva Orleans.
1810 — En este día se desató uno de esos temporales que no es posible dejarlos en el olvido. Comenzó al amanecer con vientos del S.E., al S., de forma que el abrigo de la bahía Cádiz no era tal, ya que en el mismo fondeadero ni los más valientes podían navegar con los grandes botes de los navíos. Estaban fondeados entre otros los navíos San Ramón, Montañés, Argonauta, Castilla, Purísima Concepción y la fragata Nuestra Señora de la Paz, todos al mando del teniente general don Juan María de Villavicencio, más la escuadra británica del almirante Puwis, un navío portugués y otros extranjeros, al medio día los cables comenzaron a faltar, pidiendo sus comandante socorros para sostenerse, pero era imposible dado que nada se podía hacer. Continuó el fuerte temporal y al día siguiente seis, se vio al navío Montañés mocho y encallado en la boca del río San Pedro, pero no a mucha distancia se encontraban otros cinco buques mercantes en su misma situación, durando todo el día, por ello al amanecer del día siguiente siete, se pudo ver que ya habían entre el Trocadero y el río San Pedro tres navíos españoles, el portugués, una corbeta británica con tropas a bordo y diecisiete buques mercantes encallados, se mantuvo hasta medio la fuerza del viento que comenzó a caer, lo que ya permitió poder acudir en socorro de los necesitados, aunque lo primero fue sacar de la corbeta británica a todos los hombres que transportaba, al mismo tiempo que ir recogiendo náufragos que constantemente estaban pidiendo auxilio. Pero los invasores napoleónicos viendo que los buques estaban a su alcance comenzaron a atacarlos, fue tan contundente el ataque que al navío Montañés no era posible socorrerlo, pensando el mando en darle fuego para impedir que se hicieran con la artillería que portaba, pero los enemigos no lo pensaron mejor, ya que comenzaron a bombardearlos con «bala roja» así ardieron tres navíos españoles y una fragata, más el navío portugués, por lo que no consiguieron tan preciado material. Se sabe que hubieron muchos ahogados e incluso desaparecidos de todos los pabellones. La fuerza del temporal debió ser extraordinaria, y su larga duración fue en gran parte la causa de tantos siniestros; más no poca debe achacarse al estado de penuria y abandono en que se encontraban nuestros buques: los cables de muchos de ellos estaban en mal estado y no había en el Arsenal para ser reemplazados, las dotaciones eran mínimas, tanto que en algún navío fue imposible sacar la «esperanza»(ancla muy pesada), que es muy posible hubiera salvado a más de uno, pero se juntaba que era gente de leva y no expertos de mar, lo que todavía complicó más el problema y aumento los daños, ya que varios de ellos se lanzaron al agua en clara deserción para buscar su salvación olvidando al resto, algo impropio en gente de la mar. Para terminar de completar el panorama tres de los buques eran pontones para los prisioneros napoleónicos, teniendo en sus inmediaciones botes para impedir que se escaparan, al ver los oficiales la posibilidad de que los cautivos picaran los cables, en la seguridad de alcanzar la costa y conseguir la libertad, a pesar de ser casi imposible mantenerse, se dio la orden de doblar la vigilancia, evitando que nada sucediera al estar mejor custodiados. Los navíos que se perdieron fueron, el Argonauta, Castilla, Purísima Concepción, Montañés y San Ramón y la fragata Nuestra Señora de la Paz. (Cebrián y Saura, J.)
1811 — Hoy se produce un ataque general de las lanchas cañoneras y obuseras, penetrando por todos los canales, pues se estaba librando el combate de Chiclana en la playa de La Barrosa, muy cercano a Santi Petri, encontrándose en ejército napoleónico entre dos fuegos viéndose obligado a retroceder y abandonar la zona. (Martínez-Valverde, C.)
1812 — Sitio de Cuautla. Al confluir las fuerzas realistas de Calleja y Llano sobre la población de Cuautla, cerrando el círculo y atacando la población defendida por Morelos. Se inicia formalmente el sitio que durará cincuenta y ocho días. Morelos preparó este combate con objeto de batir a Calleja, pues desde el 9 de febrero de 1812 se situó en Cuautla de las Amilpas con unos tres mil hombres, que fueron aumentando al reunirse con otros jefes insurgentes, lo que urgió al virrey Venegas a atacarlo. Calleja salió a combatirlo y el 17 de febrero acampa en Pasulco a dos leguas de Cuautla. También las fuerzas de los sitiadores eran numerosas. Calleja ataca el 19 seguido. Llano llega a reforzar a Calleja el día último del mes e inicia la circunvalación de la población insurgente. El sitio termina el 2 de mayo de 1812, con una duración de setenta y dos días contados desde el ataque del 19 de febrero.
1814 — Don José Miguel Carrera y su hermano don Luis caen prisioneros de Gainza, en Penco, y son encarcelados, en territorio del actual Chile.
1836 — Tuvo lugar la gloriosa jornada de Orduña (Vizcaya) protagonizada en exclusiva por los Húsares de la Princesa. El General Espartero, impaciente por socorrer a la Guarnición de Orduña, se adelantó al ejército y al frente de los escuadrones de Húsares arroyó a un batallón y dos escuadrones carlistas, haciéndoles 200 muertos y 170 prisioneros. Murió allí el heroico coronel de Húsares don Pedro Regalado Elio, a quien se concedió la Cruz Laureada de San Fernando y a su Regimiento la Corbata de la misma Orden, siendo también laureado el comandante don Juan de Zabalza por su heroica acometividad en el combate.
1838 — El ataque carlista a Zaragoza fracasa.
1851 — Las fuerzas navales al mando del Marqués de la Solana, terminan por dominar (de momento) a los piratas joloanos, tomando la isla de Joló en el archipiélago de las Filipinas. (Martínez-Valverde, C.)
1860 — Por Real decreto firmado por doña Isabel II se crea el Instituto Oficial de Meteorología de España, para informar sobre «El sistema nacional de predicción de fenómenos meteorológicos adversos.» (Josep M. Alaigès i Olivart)
1916 — A causa de una colisión con un arrecife sumergido en la costa brasileña de Punta Pirabura, en 10 minutos se hunde el vapor Príncipe de Asturias de la naviera Pinillos, de las 558 personas que llevaba a bordo, perecieron 445. (Manuel Maestro López)
1927 — Es botado en Cádiz el buque escuela Juan Sebastián de Elcano, tras la bendición por el obispo de la diócesis Marcial López Criado, la madrina hija del presidente del Gobierno, doña Carmen Primo de Rivera estrelló una botella de Champagne contra la roda. (Manuel Maestro López)
1939 — Queda compuesto y en activo el Consejo Nacional de Defensa. (García Luaces, P.)
1939 ― Sale de Cartagena la escuadra roja al mando de su jefe don Miguel Buiza y Fernández Palacios con rumbo a Bizerta donde entra el 7 siguiente, el contralmirante don Salvador Moreno Fernández llega el 27 siéndole entrega 30 de marzo seguido, recuperando España su escuadra.
1940 — El Politburó del PCUS ordena la ejecución de catorce mil setecientos oficiales polacos en el bosque de Katyn. (García Luaces, P.)
1953 — Muere Josef Stalin, el mayor genocida con gran diferencia de todo el siglo XX. (García Luaces, P.)
1954 — El comandante Demetrio Zorita Alonso se convierte en el primer militar español en atravesar la barrera del sonido.
1978 — Cuando viajaban en un vehículo del cuerpo, tres miembros de la banda terrorista E.T.A. en el barrio de Zaramaga de la capital Alavesa, abrieron fuego cruzado sobre ellos, muriendo en el acto D. Miguel Ángel Raya Aguilar y D. Joaquín Ramos Gómez, el agente D. José Vicente del Val del Río, resulto muy grave, se le extirpo el hígado y los pulmones en muy mal estado, muriendo a causa de las heridas el 30 de marzo, a su vez resultaron heridos menos graves, los agentes D. Armando Doval González y D. Santiago del Canto de los Reyes y al parecer por ir en el centro resulto ileso el cabo primero D. Antonio Barrado Tejada.
1981 — Un miembro de la banda terrorista E.T.A. asesina en Bilbao al comisario de Policía D. José Luis Raimundo Moya, haciéndolo por la espalda y en la nuca, fue trasladado al hospital de Basurto, donde se intento lo imposible, por saber la pérdida de masa encefálica, muriendo una hora más tarde.
Santoral:San Focio, Eusebio, Adrián, Teófilo, Gerésimo, Juan José de la Cruz y Olivia.
España
A la Cruz Laureada Por obra de cuatro espadas y un verde laurel por orla, cuadriculado en cuarteles y circundado de historia, sobre humanos corazones, sus vuelos un orbe posa: Laureada de San Fernando, no la iguala una corona.
Eduardo Marquina
Para guardar con respeto la Memoria Histórica de todos aquellos militares españoles que supieron, por España, ir más allá del deber exigido.
¡¡¡Viva España!!!
Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar. Museo del Ejército, Toledo.
¡Salve, bandera de mi Patria, salve! y en alto siempre desafía el viento, tal como en triunfo por tierra toda, te llevaron indómitos guerreros. Tú eres España, en las desdichas grande, y en ti palpita con latido eterno, el aliento inmortal de los soldados, que á tu sombra, adorándote, murieron. Cubres el templo en que mi madre reza, las chozas de los míseros labriegos, las cunas donde duermen mis hermanos, la tierra en que descansan mis abuelos. Por eso eres sagrada. En torno tuyo, á través del espacio y de los tiempos, el eco de las glorias españolas, vibra y retumba con marcial estruendo. ¡Salve, bandera de mi patria, salve! y en alto siempre desafía al viento, manchada con el polvo de las tumbas, teñidas con la sangre de los muertos.
Sinesio Delgado. 1906.
La Virgen del Carmen. Nuestra Patrona.
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