Eugenia (1818)
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| + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | ||
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| - | + | Goleta capturada a finales de 1817 en aguas de la isla de la Tortuga por el bergantín [[Amistad (1799)|'''''Amistad''''']]. | |
| + | Armada con dos cañones. | ||
==Historial:== | ==Historial:== | ||
| - | Entró en servicio como buque correo de la Armada con base en la isla de Puerto Rico | + | Entró en servicio como buque correo de la Armada con base en la isla de Puerto Rico. |
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| + | Al mando del segundo piloto don Segundo Gómez (Francisco Gómez, según Anca Alamillo) había salido de San Juan de Puerto Rico rumbo a Tierra Firme cuando la sorprende un temporal el 13 de agosto de 1818 cerca del puerto de Aguadilla, en Puerto Rico, perdiéndose el buque. | ||
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009. | + | Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009. |
| - | Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999. | + | Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. | + | Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. |
| - | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
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Compilada por Santiago Gómez. | Compilada por Santiago Gómez. | ||
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Revisión de 09:23 23 sep 2012
Construcción:
Goleta capturada a finales de 1817 en aguas de la isla de la Tortuga por el bergantín Amistad.
Armada con dos cañones.
Historial:
Entró en servicio como buque correo de la Armada con base en la isla de Puerto Rico.
Al mando del segundo piloto don Segundo Gómez (Francisco Gómez, según Anca Alamillo) había salido de San Juan de Puerto Rico rumbo a Tierra Firme cuando la sorprende un temporal el 13 de agosto de 1818 cerca del puerto de Aguadilla, en Puerto Rico, perdiéndose el buque.
Bibliografía:
Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009.
Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.
Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
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