Galeon de Manila 1797-1798

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[[Archivo:GM-18.jpg|right|alt=Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.|border|Galeón del siglo dieciocho.]]
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Teniente de navío don Manuel Espinosa.
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La nao '''''Magallanes''''' fondeó en la Bahía de Santa Bárbara el 18 de diciembre, partiendo de nuevo el día 20. Entró en el puerto de San Blas el 31 de diciembre. Allí quedó varias horas, donde desembarcó a pasajeros y varios enfermos, zarpando de nuevo con la escolta del bergantín [[Activo (1792)|'''''Activo''''']], que tenía la comisión de esperar al Galeón de Manila entre los cabos San Lucas y Corrientes y librarla del ataque de buques británicos. Este bergantín había salido de San Blas el 9 de diciembre de 1797 al mando del teniente de fragata don Juan Bautista Matute. La nao '''''Magallanes''''' entró en Acapulco el 10 de enero de 1798.
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Fragata: '''''Fama'''''. Capitán de fragata don José Robredo. Maestre de plata don Juan González de Linares.
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El virrey Branciforte decide que la fragata '''''Magallanes''''' quede en el puerto de Acapulco hasta finales del año 1798, estando prevista su salida en el mes de noviembre, pero salió de Acapulco en febrero de 1799.
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==Bibliografía:==
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Gaceta de México, nº 2. Tomo IX. Viernes, 2 de febrero de 1798, página 11.  
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A.G.I. Estado, 46, N. 51. Carta del gobernador de Filipinas, don Rafael María de Aguilar, al Príncipe de la Paz sobre noticias de la escuadra. Manila, 24 de junio de 1797.
A.G.I. Estado, 46, N. 51. Carta del gobernador de Filipinas, don Rafael María de Aguilar, al Príncipe de la Paz sobre noticias de la escuadra. Manila, 24 de junio de 1797.
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Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América. California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998.
Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América. California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 16:40 8 oct 2012

Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Teniente de navío don Manuel Espinosa.

Salida:

El gobernador de Filipinas pidió a don Ignacio María de Álava, comandante de la escuadra de Asia, que le cediera una de sus fragatas para dar escolta a la fragata del Galeón de Manila, siendo elegida la Fama. La salida de las fragatas Fama y Magallanes estaba prevista para el mes de julio de 1797.

Salen de Cavite el 11 de septiembre de 1797 siguiendo el derrotero de San Bernardino. El 3 de octubre desembocaron el estrecho de San Jacinto y ambos buques se separaron en cuatro ocasiones, la última el 3 de diciembre a los 36 grados. A primeros de diciembre llegó la fragata a las costas de California, donde estuvo esperando a la nao Magallanes. Viendo su comandante, el capitán de fragata don José Robredo, que no llegaba y ante el peligro de enfermar la tripulación decide entrar en Acapulco el 2 de enero de 1798.

La nao Magallanes fondeó en la Bahía de Santa Bárbara el 18 de diciembre, partiendo de nuevo el día 20. Entró en el puerto de San Blas el 31 de diciembre. Allí quedó varias horas, donde desembarcó a pasajeros y varios enfermos, zarpando de nuevo con la escolta del bergantín Activo, que tenía la comisión de esperar al Galeón de Manila entre los cabos San Lucas y Corrientes y librarla del ataque de buques británicos. Este bergantín había salido de San Blas el 9 de diciembre de 1797 al mando del teniente de fragata don Juan Bautista Matute. La nao Magallanes entró en Acapulco el 10 de enero de 1798.

Buques:

Fragata: Magallanes. Teniente de navío don Manuel Espinosa.

Fragata: Fama. Capitán de fragata don José Robredo. Maestre de plata don Juan González de Linares.

Regreso:

La feria se celebró en el mes de febrero de 1798. El 11 de marzo de 1798 sale de Acapulco la fragata Fama. Lleva a bordo 2.420.223 pesos de la real Hacienda y de particulares. Lleva también 50 reclutas para el reemplazo de las tropas veteranas, 206 quintales de cobre, maderas y otros productos. Llega a Cavite a finales del mes de mayo de 1798.

El virrey Branciforte decide que la fragata Magallanes quede en el puerto de Acapulco hasta finales del año 1798, estando prevista su salida en el mes de noviembre, pero salió de Acapulco en febrero de 1799.

Bibliografía:

Gaceta de México, nº 2. Tomo IX. Viernes, 2 de febrero de 1798, página 11.

A.G.I. Estado, 46, N. 51. Carta del gobernador de Filipinas, don Rafael María de Aguilar, al Príncipe de la Paz sobre noticias de la escuadra. Manila, 24 de junio de 1797.

A.G.I., Estado, 27, N. 18. Carta del marqués de Branciforte al Príncipe de la Paz. Orizava, 30 de enero de 1798.

A.G.S. SGU, LEG 6976, 6. El virrey de Nueva España notifica la llegada de fragatas a Acapulco. Orizava, 30 de enero de 1798.

A.G.I. Estado, 27, N. 20. Carta del virrey Branciforte. México, 28 de febrero de 1798.

A.G.I. Estado, 27, N. 28. Carta del virrey marqués de Branciforte al Príncipe de la Paz, anunciando la salida de la fragata Fama y detención de la Magallanes. Orizava, 28 de febrero de 1798.

A.G.S. SGU, LEG, 6977, 12. Carta del marqués de Branciforte, virrey de Nueva España, al Príncipe de la Paz. Orizava, 31 de marzo de 1798.

A.G.I. Estado, 27, N. 45, Carta del virrey Branciforte al Príncipe de la Paz. Orizava, 31 de marzo de 1798.

Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América. California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998.

Compilada por Santiago Gómez.

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