Galeon de Manila 1702-1703

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Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

Zarpa de Cavite a mediados del mes de julio de 1702. Llega a Acapulco el 15 de enero de 1703.


Buque:

Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Vicente Ferrer.

Regreso:

Salió de Acapulco el 19 de marzo de 1703. Fondeó en el puerto de Sorsogón el 5 de julio de 1703.

Fondeó en Cavite el 24 de octubre de 1703.

Bibliografía:

A.G.I. Filipinas, 332, L. 11. Real Cédula de acuse de recibo de la llegada y salida del galeón. Madrid, 23 de octubre de 1705.

Compilada por Santiago Gómez.

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