Polonia, Santa (1773)

De Todoavante.es

Revisión de 12:28 6 abr 2021

Construcción:

Urca construida en Esteiro, Ferrol, en 1773.

Botada el 9 de junio de 1773 con el sistema francés de Francisco Gautier.

Desplaza 732 toneladas. Armada con 40 cañones.

Historial:

El 1º de octubre de 1773 zarpa de Ferrol con las fragatas Santa Amalia, Santa Inés y Nuestra Señora de Regla. Llevan marineros y pertrechos a la Habana para el navío San Miguel. Llega a la Habana el 30 de diciembre tras hacer escala en San Juan de Puerto Rico, de donde zarpan el 8 de diciembre de 1773. Traen a España maderas de Cumaná en 1774.

A finales de abril de 1775 zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena al mando del teniente de navío don Andrés García Bejarano. En el verano de 1775 tomó parte en la expedición a Argel. Estaba al mando del teniente Bejarano, tripulada por 67 hombres y armada con 16 cañones.

En 1776 zarpa de Cádiz para llevar tropas del Regimiento de Infantería España a la Habana con las urcas San Carlos, San José, Santa Rita y Visitación. Llega a la Habana el 6 de mayo. Después de descargar las tropas y pertrechos, parte rumbo a Veracruz.

A finales de 1783 se alistó en Cádiz para hacerse a la vela, llevando tropas a Puerto Rico y recoger maderas de construcción en Matanzas destinadas al arsenal de Ferrol. Saldría en conserva de las fragatas Liebre, Santa Bibiana y las urcas Anónima, Espaciosa y Santa Justa.

El 14 de febrero de 1789 sale de Cádiz al mando del teniente de navío don Tomás Ramery y Echauz. Después de haber desembarcado pertrechos en la Habana, el 8 de mayo entra en Veracruz y desembarca 2.500 quintales de azogue. El 24 de mayo de 1789 zarpa de Veracruz para llevar caudales y pertrechos a la Habana y piezas de madera y otros géneros para Cádiz. El 5 de octubre de 1789 entró en Cádiz procedente de la Habana.

En noviembre de 1789 se encuentra fondeada en la bahía de Cádiz. El 27 de febrero de 1790 llega a la Habana con reclutas procedentes de España, regresando después a la península.

El 20 de junio de 1790, al mando del capitán don Alonso Arias, entró en la Habana con la urca Redentora. Había salido de Veracruz con caudales y harinas. El 3 de agosto de 1790 zarpa de la Habana con las fragatas Winchcomb, Nuestra Señora del Rosario y la urca Redentora, dando escolta a un convoy. Llegan a Cádiz el 19 de septiembre de 1790.

En enero de 1791 se encontraba en Cádiz, donde se embarcaron tropas para su traslado a la Habana. En abril de 1791 se encontraba en la Habana al mando del teniente de navío don José Villafranca. Se habían embarcado tropas del Regimiento de Infantería de Nápoles para su traslado a España. Eran 3 oficiales, 30 hombres, 2 mujeres y 4 niños.

En 1793 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, desarmada y al mando del capitán de navío don Fernando de Miera.

En 1795 se encuentra al mando del capitán de fragata don Joaquín Castañeda.

El 10 de julio de 1802 llega a Veracruz transportando 4.000 quintales de azogues y papel. Estaba al mando del teniente de navío don José Salomón. El 12 de octubre de 1802 llega a Cádiz procedente de la Habana.

El 7 de junio de 1803 sale de Veracruz con rumbo Cádiz al mando del teniente de navío don José de la Puente con 1.379 quintales de azogue. El 8 de octubre de 1804 regresa a Cádiz desde Veracruz y la Habana con caudales y otros géneros.

En 1805 se encontraba desarmada en el departamento de Cádiz.

En 1808, artillada con 6 cañones, se encontraba desarmada en el departamento de Cádiz.

Dada de baja en 1809.

Bibliografía:

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A.G.S. SGU. LEG, 6844, 45. Carta de Domingo Cabello, gobernador interino de la Habana, a Antonio Valdés. Habana, 4 de marzo de 1790.

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Fernández de Navarrete, Martín.: Colección de opúsculos. Tomo I. Madrid 1848.

Llabres, Juan.: “Las urcas transportes en la Armada española (1765-1884)”. Revista General de Marina. Mayo 1969.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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