Cala San Vicens
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Construido en Palma de Mallorca. España, 1918. | Construido en Palma de Mallorca. España, 1918. | ||
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Desplazamiento: 177’75 t. Dimensiones: Eslora 31 por 8’70 de manga y 3’30 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 200 C.V. Velocidad: máxima de 12’5 nudos. | Desplazamiento: 177’75 t. Dimensiones: Eslora 31 por 8’70 de manga y 3’30 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 200 C.V. Velocidad: máxima de 12’5 nudos. | ||
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Era un motovelero con base en Palma de Mallorca, al producirse el alzamiento, fue incautado por los sublevados, siendo artillado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm, pasando a presar sus servicios como a tal bou, pero por sus formas y espacio, aparte de vigilar era utilizado para transportar bidones de combustible, a las tropas de la península, tanto a Málaga, como más tarde a Vinaroz, Castellón y Tarragona, no participó en ningún mal encuentro, de ahí la falta de noticias sobre él, al finalizar la guerra fue desarmado en Cadiz y devuelto a su propietario. | Era un motovelero con base en Palma de Mallorca, al producirse el alzamiento, fue incautado por los sublevados, siendo artillado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm, pasando a presar sus servicios como a tal bou, pero por sus formas y espacio, aparte de vigilar era utilizado para transportar bidones de combustible, a las tropas de la península, tanto a Málaga, como más tarde a Vinaroz, Castellón y Tarragona, no participó en ningún mal encuentro, de ahí la falta de noticias sobre él, al finalizar la guerra fue desarmado en Cadiz y devuelto a su propietario. | ||
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Revisión de 13:41 25 mar 2022
Cala San Vicens
Construido en Palma de Mallorca. España, 1918.
Desplazamiento: 177’75 t. Dimensiones: Eslora 31 por 8’70 de manga y 3’30 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 200 C.V. Velocidad: máxima de 12’5 nudos.
Era un motovelero con base en Palma de Mallorca, al producirse el alzamiento, fue incautado por los sublevados, siendo artillado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm, pasando a presar sus servicios como a tal bou, pero por sus formas y espacio, aparte de vigilar era utilizado para transportar bidones de combustible, a las tropas de la península, tanto a Málaga, como más tarde a Vinaroz, Castellón y Tarragona, no participó en ningún mal encuentro, de ahí la falta de noticias sobre él, al finalizar la guerra fue desarmado en Cadiz y devuelto a su propietario.
Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.
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