San Ignacio de Jesus 077 1617
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+ | Capitana de la Flota de Nueva España en 1619, dando la vela desde Sanlúcar y Cádiz, regresando a Sanlúcar en 1620. | ||
- | + | En 1621 salió de Cádiz, en la Flota de Nueva España, pero esta vez con un porte de 750 tn., estando al mando del Maestre y capitán don Simón de Beydazar, pero con otras dos formas de escribir su apellido, una como Vidacar y otra, como Beydacar, en su viaje de regreso se le vuelve a aumentar su porte, siendo ahora de 900 tn., al ser así incumplía la orden Real. | |
- | + | Pero no por ello desembarco en la Habana la recaudación, para ser trasbordada en otros galeones, teniendo además la desgracia de naufragar con todo ello en aguas de las Bermudas, por un temporal en octubre de 1622, provocando fuera llamado a la península donde fue juzgado, al ser acusado de transportar más de lo que debía y esa podía haber sido la causa de no soportar el temporal. | |
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Última versión de 08:17 11 sep 2023
Pasajes 638 tn. 24 c. Galeón construido y propiedad de Martín de Navejas Villaviciosa.
Capitana de la Flota de Nueva España en 1619, dando la vela desde Sanlúcar y Cádiz, regresando a Sanlúcar en 1620.
En 1621 salió de Cádiz, en la Flota de Nueva España, pero esta vez con un porte de 750 tn., estando al mando del Maestre y capitán don Simón de Beydazar, pero con otras dos formas de escribir su apellido, una como Vidacar y otra, como Beydacar, en su viaje de regreso se le vuelve a aumentar su porte, siendo ahora de 900 tn., al ser así incumplía la orden Real.
Pero no por ello desembarco en la Habana la recaudación, para ser trasbordada en otros galeones, teniendo además la desgracia de naufragar con todo ello en aguas de las Bermudas, por un temporal en octubre de 1622, provocando fuera llamado a la península donde fue juzgado, al ser acusado de transportar más de lo que debía y esa podía haber sido la causa de no soportar el temporal.
Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.
Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.
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