Tridente (1754)

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        Botado en Cartagena el 17 de julio de 1754, siendo construido por el sistema de Jorge Juan por Edward Bryant. Costó 289.589 pesos. El 19 de septiembre de 1754 se concede su mando al capitán de navío don Isidoro García de Postigo. Salió de Cartagena el 27 de diciembre de 1754 con los jabeques '''''Aventurero''''', '''''Ibicenco''''' y '''''Catalán''''' para luchar contra el corso argelino en el mar de Alborán, uniéndose después el navío '''''Terrible'''''.  
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Botado en Cartagena el 17 de julio de 1754, siendo construido por el sistema de Jorge Juan por Edward Bryant. Costó 289.589 pesos. El 19 de septiembre de 1754 se concede su mando al capitán de navío don Isidoro García de Postigo. Salió de Cartagena el 27 de diciembre de 1754 con los jabeques '''''Aventurero''''', '''''Ibicenco''''' y '''''Catalán''''' para luchar contra el corso argelino en el mar de Alborán, uniéndose después el navío '''''Terrible'''''.
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        En 1755 formó escuadra de corso con base en Cartagena con los navíos '''''Galicia''''' e '''''Infante''''' y ocho jabeques. En abril de 1755 zarpa de Cádiz con caudales rumbo a Cartagena. En junio de 1755 regresa de una nueva comisión a Cartagena con el navío [[Terrible (1754)|'''''Terrible''''']], quedando el '''''Tridente''''' desarmado. El capitán García de Postigo deja su mando el 30 de junio de 1755. Por una Real Orden del 29 de septiembre de 1755 se concede su mando al capitán de navío don Francisco Javier Everardo Tilly, tomando posesión el 29 de noviembre. Zarpa de Cartagena el 10 de diciembre para conducir 650 dragones de Alicante a Orán, realizando otros servicios de transporte y corso en el Mediterráneo.
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En 1755 formó escuadra de corso con base en Cartagena con los navíos '''''Galicia''''' e '''''Infante''''' y ocho jabeques. En abril de 1755 zarpa de Cádiz con caudales rumbo a Cartagena. En junio de 1755 regresa de una nueva comisión a Cartagena con el navío [[Terrible (1754)|'''''Terrible''''']], quedando el '''''Tridente''''' desarmado. El capitán García de Postigo deja su mando el 30 de junio de 1755. Por una Real Orden del 29 de septiembre de 1755 se concede su mando al capitán de navío don Francisco Javier Everardo Tilly, tomando posesión el 29 de noviembre. Zarpa de Cartagena el 10 de diciembre para conducir 650 dragones de Alicante a Orán, realizando otros servicios de transporte y corso en el Mediterráneo.
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        Durante 1757 realizó varias comisiones en el Mediterráneo, algunas de corso y otras como conducir 400.000 pesos de Cádiz a Marsella y Génova, tras la cual regresó a Cádiz y luego a Cartagena. En 1757 fue a Cartagena de Indias al mando de don Juan Benito Erasun con la fragata '''''Venus''''', después de hacer escala en La Guaira. Había zarpado de Cartagena el 4 de junio.
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          En octubre de 1757 zarpó rumbo a Veracruz. Se incorporó a la escuadra de la Habana del mando de don Blas de Barreda. El 28 de marzo de 1760 llegó a Veracruz desde Cádiz llevando a bordo al nuevo virrey de Nueva España don Francisco Cagigal de la Vega, que sustituye al fallecido marqués de las Amarillas.
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          Al finalizar el reinado de Fernando VI se encontraba en la escuadrade la Habana con los navíos '''''Astuto''''' e '''''Infante''''', las fragatas '''''Flora''''' y '''''Flecha''''', el bergantín '''''Cazador''''' y los jabeques '''''San Francisco''''' y '''''La Liebre'''''. A mediados de junio de 1760 sigue figurando en la escuadra de la Habana con 424 hombres de dotación, mandada por el jefe de escuadra don Blas de Barreda.
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]
[[Categoría:Construidos en Cartagena]]
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[[Categoría:Dados de baja]]

Revisión de 06:22 19 ene 2012

Botado en Cartagena el 17 de julio de 1754, siendo construido por el sistema de Jorge Juan por Edward Bryant. Costó 289.589 pesos. El 19 de septiembre de 1754 se concede su mando al capitán de navío don Isidoro García de Postigo. Salió de Cartagena el 27 de diciembre de 1754 con los jabeques Aventurero, Ibicenco y Catalán para luchar contra el corso argelino en el mar de Alborán, uniéndose después el navío Terrible.

En 1755 formó escuadra de corso con base en Cartagena con los navíos Galicia e Infante y ocho jabeques. En abril de 1755 zarpa de Cádiz con caudales rumbo a Cartagena. En junio de 1755 regresa de una nueva comisión a Cartagena con el navío Terrible, quedando el Tridente desarmado. El capitán García de Postigo deja su mando el 30 de junio de 1755. Por una Real Orden del 29 de septiembre de 1755 se concede su mando al capitán de navío don Francisco Javier Everardo Tilly, tomando posesión el 29 de noviembre. Zarpa de Cartagena el 10 de diciembre para conducir 650 dragones de Alicante a Orán, realizando otros servicios de transporte y corso en el Mediterráneo.

        Durante 1757 realizó varias comisiones en el Mediterráneo, algunas de corso y otras como conducir 400.000 pesos de Cádiz a Marsella y Génova, tras la cual regresó a Cádiz y luego a Cartagena. En 1757 fue a Cartagena de Indias al mando de don Juan Benito Erasun con la fragata Venus, después de hacer escala en La Guaira. Había zarpado de Cartagena el 4 de junio. 
         En octubre de 1757 zarpó rumbo a Veracruz. Se incorporó a la escuadra de la Habana del mando de don Blas de Barreda. El 28 de marzo de 1760 llegó a Veracruz desde Cádiz llevando a bordo al nuevo virrey de Nueva España don Francisco Cagigal de la Vega, que sustituye al fallecido marqués de las Amarillas. 
         Al finalizar el reinado de Fernando VI se encontraba en la escuadrade la Habana con los navíos Astuto e Infante, las fragatas Flora y Flecha, el bergantín Cazador y los jabeques San Francisco y La Liebre. A mediados de junio de 1760 sigue figurando en la escuadra de la Habana con 424 hombres de dotación, mandada por el jefe de escuadra don Blas de Barreda.
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