Asuncion, Nuestra Senora de la (1772)
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El 23 de enero de 1780 zarpa de Brest con la escuadra del teniente general don Miguel Gastón y llegan a Cádiz el 3 de febrero, donde se incorpora de nuevo a la escuadra de Córdoba. Con la fragata '''''Santa Bárbara''''' se encontraba patrullando la boca del estrecho hacia el oeste. Capturaron una fragata y una urca británicas que salieron de Gibraltar la noche del 26 de septiembre de 1780 y son llevados a Algeciras el 2 de octubre. | El 23 de enero de 1780 zarpa de Brest con la escuadra del teniente general don Miguel Gastón y llegan a Cádiz el 3 de febrero, donde se incorpora de nuevo a la escuadra de Córdoba. Con la fragata '''''Santa Bárbara''''' se encontraba patrullando la boca del estrecho hacia el oeste. Capturaron una fragata y una urca británicas que salieron de Gibraltar la noche del 26 de septiembre de 1780 y son llevados a Algeciras el 2 de octubre. | ||
| - | + | A finales de enero de 1781 zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena de Indias. A su regreso a Cádiz es destinada al Mediterráneo a combatir a los corsarios argelinos, al mando del capitán de fragata don Juan José Ruiz de Apodaca y Eliza, formando división con el navío '''''San Miguel''''', la fragata '''''Santa Rufina''''', la urca '''''Bizarra''''' y la balandra '''''Grulla'''''. La tarde del 28 de abril de 1781 captura con la balandra '''''Bizarra''''' a los bergantines británicos '''''Neptuno''''' y '''''Olive Branche''''', que habían zarpado de Gibraltar rumbo a Inglaterra. | |
| - | + | Al mando del capitán de fragata don Juan José Ruiz de Apodaca zarpa el 7 de abril de 1782 con una división mandada por el brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros. La división, compuesta por los navíos '''''San Julián''''', '''''San Rafael''''', '''''San Eugenio''''', '''''Miño''''' y '''''Astuto''''', tenía como comisión cruzar el cabo Espartel. Un fuerte temporal les empuja hacia el estrecho, llegando al puerto de Málaga la tarde del 22 de abril. Regresan a Cádiz a finales del mes de mayo. | |
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| + | Con la escuadra de don Luis de Córdoba participa en el bloqueo de Gibraltar y en la batalla decabo Espartel. Es incorporada a la escuadra de Lángara que combinada con la francesa de Estaing debían zarpar de Cádiz para la invasión de Jamaica, expedición que se anuló por la llegada de la paz. | ||
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| + | A finales de febrero de 1783 zarpa de Cádiz rumbo a las islas Filipinas al mando del comandante Apodaca para llevar la noticia de la paz, regresando a Cádiz en el mes de julio de 1784 con caudales, tras lo cual la fragata es desarmada. | ||
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| + | El 9 de octubre de 1785 zarpa de Cádiz para unirse en Algeciras a una división de jabeques mandados por el capitán de navío don Manuel Núñez. La fragata estaba al mando del capitán de fragata don Ramón Bertendona. A los dos meses y medio se traslada a Ceuta con los jabeques '''''Pilar''''' y '''''San Dimas'''''. | ||
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| + | En febrero de 1786 zarpa de Cádiz y se dirige a Peniche, Portugal, para llevar al capitán de navío don Francisco Javier Muñoz, encargadode las operación de recuperación de los caudales del naufragado navío '''''San Pedro Alcántara'''''. Hasta primeros de septiembre realizó esta fragata cinco viajes a Cádiz llevando parte de los caudales extraídos. El 15 de mayo de 1786 zarpa de Lisboa rumbo a Cádiz con un millón de pesos. El 24 de mayo entra en Lisboa procedente de Cádiz, volviendo a zarpar la mañana del 27 de mayo con un millón de pesos a bordo. El 29 de juniode 1786 zarpa de Lisboa con parte de los caudales rescatados. | ||
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Revisión de 07:48 31 ene 2012
Construida en Ferrol con el sistema francés de Francisco Gautier. Armada con 34 cañones. Botada el 4 de abril de 1772.
El 29 de diciembre de 1772 zarpa de Ferrol rumbo a Buenos Aires con la fragata Soledad y el bergantín-goleta Nuestra Señora de Pastoriza mandadas por el capitán de navío don Juan Antonio del Camino. Entró en Montevideo con la fragata Soledad el 2 de marzo. La fragata Asunción varó frente al fuerte de San José, sacada con la ayuda de varias lanchas el 5 de marzo.
El 30 de marzo tuvo que descubrir la quilla por el costado de babor para ser reparado el casco. El 4 de julio de 1773 se encontraba en Montevideo al mando del capitán de navío don Juan Antonio del Camino. Al mando del capitán de fragata don Francisco Millau zarpa de Montevideo rumbo a las islas Malvinas el 8 de diciembre de 1773. Lleva a bordo al nuevo gobernador de las islas el capitán de navío don Francisco Gil y Lemos. El 1º de noviembre de 1774 se encontraba en Montevideo, de nuevo al mando del capitán de navío don Juan Antonio del Camino, comandante a su vez de las fuerzas navales del Río de la Plata.
En 1776 regresa a Cádiz desde América con las fragatas Magdalena, Santa Perpetua y dos urcas. El 24 de febrero de 1777 se encontraba de nuevo en Montevideo al mando del capitán de navío don Juan Antonio del Camino. El 16 de mayo de 1778 zarpa de Montevideo al mando del capitán de navío don Juan Antonio del Camino, llevando tropas de regreso a Cádiz, a cuyo puerto llega el 14 de agosto.
El 16 de septiembre de 1778 llega a Ferrol procedente de Cádiz con la tripulación de la fragata Liebre y caudales para la tesorería de la Marina. A finales de 1778 se encontraba desarmada en Ferrol. El 2 de julio de 1779 zarpa de La Coruña con la escuadra del teniente general don Antonio de Arce para unirse en la isla Sisarga a la francesa al mando de Orvilliers. Con la escuadra del teniente general don Luis de Córdoba en combinación con la francesa de Orvilliers participó en la primera campaña del Canal de la Mancha entre julio y septiembre de 1779.
El 23 de enero de 1780 zarpa de Brest con la escuadra del teniente general don Miguel Gastón y llegan a Cádiz el 3 de febrero, donde se incorpora de nuevo a la escuadra de Córdoba. Con la fragata Santa Bárbara se encontraba patrullando la boca del estrecho hacia el oeste. Capturaron una fragata y una urca británicas que salieron de Gibraltar la noche del 26 de septiembre de 1780 y son llevados a Algeciras el 2 de octubre.
A finales de enero de 1781 zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena de Indias. A su regreso a Cádiz es destinada al Mediterráneo a combatir a los corsarios argelinos, al mando del capitán de fragata don Juan José Ruiz de Apodaca y Eliza, formando división con el navío San Miguel, la fragata Santa Rufina, la urca Bizarra y la balandra Grulla. La tarde del 28 de abril de 1781 captura con la balandra Bizarra a los bergantines británicos Neptuno y Olive Branche, que habían zarpado de Gibraltar rumbo a Inglaterra.
Al mando del capitán de fragata don Juan José Ruiz de Apodaca zarpa el 7 de abril de 1782 con una división mandada por el brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros. La división, compuesta por los navíos San Julián, San Rafael, San Eugenio, Miño y Astuto, tenía como comisión cruzar el cabo Espartel. Un fuerte temporal les empuja hacia el estrecho, llegando al puerto de Málaga la tarde del 22 de abril. Regresan a Cádiz a finales del mes de mayo.
Con la escuadra de don Luis de Córdoba participa en el bloqueo de Gibraltar y en la batalla decabo Espartel. Es incorporada a la escuadra de Lángara que combinada con la francesa de Estaing debían zarpar de Cádiz para la invasión de Jamaica, expedición que se anuló por la llegada de la paz.
A finales de febrero de 1783 zarpa de Cádiz rumbo a las islas Filipinas al mando del comandante Apodaca para llevar la noticia de la paz, regresando a Cádiz en el mes de julio de 1784 con caudales, tras lo cual la fragata es desarmada.
El 9 de octubre de 1785 zarpa de Cádiz para unirse en Algeciras a una división de jabeques mandados por el capitán de navío don Manuel Núñez. La fragata estaba al mando del capitán de fragata don Ramón Bertendona. A los dos meses y medio se traslada a Ceuta con los jabeques Pilar y San Dimas.
En febrero de 1786 zarpa de Cádiz y se dirige a Peniche, Portugal, para llevar al capitán de navío don Francisco Javier Muñoz, encargadode las operación de recuperación de los caudales del naufragado navío San Pedro Alcántara. Hasta primeros de septiembre realizó esta fragata cinco viajes a Cádiz llevando parte de los caudales extraídos. El 15 de mayo de 1786 zarpa de Lisboa rumbo a Cádiz con un millón de pesos. El 24 de mayo entra en Lisboa procedente de Cádiz, volviendo a zarpar la mañana del 27 de mayo con un millón de pesos a bordo. El 29 de juniode 1786 zarpa de Lisboa con parte de los caudales rescatados.
