Clarita (1828)
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| + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | ||
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Armada con 16 cañones. | Armada con 16 cañones. | ||
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A primeros de agosto de 1846 se encontraba en el apostadero de la Habana, armada con un cañón giratorio y tripulada por 40 hombres. | A primeros de agosto de 1846 se encontraba en el apostadero de la Habana, armada con un cañón giratorio y tripulada por 40 hombres. | ||
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Sagra y Peris, Ramón de la. Historia económico-política y estadística de la isla de Cuba. Imprenta Viudas de Arazoza y Soler. Habana, 1831. | Sagra y Peris, Ramón de la. Historia económico-política y estadística de la isla de Cuba. Imprenta Viudas de Arazoza y Soler. Habana, 1831. | ||
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Revisión de 08:27 18 sep 2012
Construcción:
Goleta construida en la Habana y adquirida en 1828.
Armada con 16 cañones.
Historial:
El 10 de diciembre de 1828 es puesta al mando del teniente de fragata don Victoriano Díaz de Herrera. Ese mismo mes de diciembre zarpa con la goleta Ligera para realizar varios cruceros como guardacostas, levantar planos hidrográficos entre Punta Icacos y Nuevitas.
En enero de 1830 se encontraba con base en la Habana, armada con 5 cañones, tripulada por 45 hombres, destinada en Nuevitas. Estaba al mando del teniente de navío Díaz Herrera.
Las dos goletas, Ligera y Clarita, mandadas por el teniente de navío don Manuel Moreno, entran en Matanzas, procedentes de Nuevitas, el 18 de noviembre de 1830 persiguiendo unos corsarios. Regresaron a la Habana el 14 de abril de 1831.
A primeros de agosto de 1846 se encontraba en el apostadero de la Habana, armada con un cañón giratorio y tripulada por 40 hombres.
Bibliografía:
Gaceta de Madrid, nº 40. Habana, 1º de febrero de 1831. Publicado el Martes, 29 de marzo de 1831, página 158.
Estado General de la Real Armada. Año de 1830. Imprenta Real. Madrid, página 43.
El Militar español. Periódico científico y literario. Tomo I. Año 1, nº 15. Madrid, 6 de agosto de 1846.
El Militar español. Periódico científico y literario. Tomo I. Año 1, nº 18. Madrid, 13 de agosto de 1846.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.
Pezuela, Jacobo de la.: Diccionario geográfico, estadístico, histórico de la isla de Cuba. Tomo III. Imprenta del establecimiento de Mellado. Habana, 1863.
Sagra y Peris, Ramón de la. Historia económico-política y estadística de la isla de Cuba. Imprenta Viudas de Arazoza y Soler. Habana, 1831.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
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