Miguel, San
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| + | [[Archivo:BA-1.jpg|right|alt=Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.|border|Balandra.]] | ||
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Armada con 6 cañones. | Armada con 6 cañones. | ||
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El 20 de julio de 1788 zarpa de la Habana rumbo a la costa de Trujillo al mando del capitán don Jaime Maturel, con el bergantín [[Atocha (1780)|'''''Atocha''''']] y la goleta [[Bruno, San (1781)|'''''San Bruno''''']]. | El 20 de julio de 1788 zarpa de la Habana rumbo a la costa de Trujillo al mando del capitán don Jaime Maturel, con el bergantín [[Atocha (1780)|'''''Atocha''''']] y la goleta [[Bruno, San (1781)|'''''San Bruno''''']]. | ||
| - | En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, | + | En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, sirviendo en el Caribe. |
La noche del 3 de enero de 1790 navegaba al mando del teniente de navío don Juan Elizande en conserva de la balandra '''Covadonga''', entre Punta Canoa y el Palmarito, cerca de Cartagena de Indias. En una de las viradas tocó de popa con una roca. La inundación de las bodegas provocó el hundimiento de la nave con la pérdida de un marinero. | La noche del 3 de enero de 1790 navegaba al mando del teniente de navío don Juan Elizande en conserva de la balandra '''Covadonga''', entre Punta Canoa y el Palmarito, cerca de Cartagena de Indias. En una de las viradas tocó de popa con una roca. La inundación de las bodegas provocó el hundimiento de la nave con la pérdida de un marinero. | ||
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Muriel, Andrés.: Gobierno del Señor Rey Don Carlos III. Madrid, 1839. | Muriel, Andrés.: Gobierno del Señor Rey Don Carlos III. Madrid, 1839. | ||
| - | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
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Compilada por Santiago Gómez. | Compilada por Santiago Gómez. | ||
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Revisión de 09:23 26 nov 2012
Construcción:
Balandra capturada, puesta en servicio en la Armada española.
Armada con 6 cañones.
Historial:
Sirvió como guardacostas. En 1787 se encontraba destinada a patrullar la costa de los Mosquitos.
El 20 de julio de 1788 zarpa de la Habana rumbo a la costa de Trujillo al mando del capitán don Jaime Maturel, con el bergantín Atocha y la goleta San Bruno.
En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, sirviendo en el Caribe.
La noche del 3 de enero de 1790 navegaba al mando del teniente de navío don Juan Elizande en conserva de la balandra Covadonga, entre Punta Canoa y el Palmarito, cerca de Cartagena de Indias. En una de las viradas tocó de popa con una roca. La inundación de las bodegas provocó el hundimiento de la nave con la pérdida de un marinero.
Bibliografía:
A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.
Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
Muriel, Andrés.: Gobierno del Señor Rey Don Carlos III. Madrid, 1839.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
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