V-30 Montedor-Aviz nº 2
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Construido por Barreras en Vigo. España, 1932. | Construido por Barreras en Vigo. España, 1932. | ||
| - | Desplazamiento: 118 | + | Desplazamiento: 118 t. Dimensiones: Eslora, 23’60 por 5’45 de manga y 3’20 metros de calado. Máquina: vapor con 150 C.V. y caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. |
Era un pesquero pedido por un portugués, quien lo nombró '''Aviz nº 2''', pasando a ser comprado por un español, quien lo renombró '''Montedor''', al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, siendo numerado con el de este historial, sólo podemos afirmar pertenecía a la flotilla de Valencia, pero no se tienen más noticias sobre él, ni su final, pero eso sabiendo que, esta información de pertenencia a esta flotilla, comprendía todos los puertos al sur de ella y por el norte hasta el Ebro, por lo que su descripción es un poco errática. | Era un pesquero pedido por un portugués, quien lo nombró '''Aviz nº 2''', pasando a ser comprado por un español, quien lo renombró '''Montedor''', al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, siendo numerado con el de este historial, sólo podemos afirmar pertenecía a la flotilla de Valencia, pero no se tienen más noticias sobre él, ni su final, pero eso sabiendo que, esta información de pertenencia a esta flotilla, comprendía todos los puertos al sur de ella y por el norte hasta el Ebro, por lo que su descripción es un poco errática. | ||
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Revisión de 10:17 19 feb 2022
Construido por Barreras en Vigo. España, 1932.
Desplazamiento: 118 t. Dimensiones: Eslora, 23’60 por 5’45 de manga y 3’20 metros de calado. Máquina: vapor con 150 C.V. y caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos.
Era un pesquero pedido por un portugués, quien lo nombró Aviz nº 2, pasando a ser comprado por un español, quien lo renombró Montedor, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, siendo numerado con el de este historial, sólo podemos afirmar pertenecía a la flotilla de Valencia, pero no se tienen más noticias sobre él, ni su final, pero eso sabiendo que, esta información de pertenencia a esta flotilla, comprendía todos los puertos al sur de ella y por el norte hasta el Ebro, por lo que su descripción es un poco errática.
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