D-10 Constante Barreiro
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Al producirse el alzamiento se encontraba con base en Bilbao, siendo incautado por el gobierno de Madrid, en abril de 1937 quedo asignado a la marina vasca, el 12 de mayo siguiente se le distingue con el numeral '''D-10''', el 1 de agosto fue transferido a las fuerzas navales del Cantábrico, y el 25 seguido se hizo a la mar, al parecer sólo para transportar refugiados, a quienes desembarco en el puerto francés de Rochefort, donde quedó internado hasta finalizar la guerra, siendo reclamado y devuelto a su propietario. | Al producirse el alzamiento se encontraba con base en Bilbao, siendo incautado por el gobierno de Madrid, en abril de 1937 quedo asignado a la marina vasca, el 12 de mayo siguiente se le distingue con el numeral '''D-10''', el 1 de agosto fue transferido a las fuerzas navales del Cantábrico, y el 25 seguido se hizo a la mar, al parecer sólo para transportar refugiados, a quienes desembarco en el puerto francés de Rochefort, donde quedó internado hasta finalizar la guerra, siendo reclamado y devuelto a su propietario. | ||
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Última versión de 10:52 3 abr 2022
Construido en Vigo. España, 1928.
Desplazamiento: 90 t. Dimensiones: Eslora 23’70, por 5’10 de manga y 1’80 metros de calado. Máquina: de vapor con 102 C.V. Velocidad: máxima de 9 nudos.
Al producirse el alzamiento se encontraba con base en Bilbao, siendo incautado por el gobierno de Madrid, en abril de 1937 quedo asignado a la marina vasca, el 12 de mayo siguiente se le distingue con el numeral D-10, el 1 de agosto fue transferido a las fuerzas navales del Cantábrico, y el 25 seguido se hizo a la mar, al parecer sólo para transportar refugiados, a quienes desembarco en el puerto francés de Rochefort, donde quedó internado hasta finalizar la guerra, siendo reclamado y devuelto a su propietario.
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