Galeon de Manila 1627-1628

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Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

Los galeones capitana San Luis y almiranta San Raimundo salieron de la bahía de Manila el 9 y 10 de agosto de 1627. La capitana llegó a Acapulco el 31 de diciembre de 1627 y la almiranta el 10 de enero de 1628.

Buques:

Capitana. Galeón: San Luis.

Almiranta. Galeón: San Raimundo.

Galeón: San Ignacio.

Regreso:

Los dos galeones, capitana y almiranta, además de la nao San Ignacio, salieron de Acapulco el 3 de abril de 1628. A causa de los temporales quedaron fondeados en el varadero de Mindoro, a unas 30 leguas de la bahía de Manila. Llegaron finalmente al puerto de Cavite el 3 de agosto el San Raimundo, el 4 el San Luis y el 7 el San Ignacio.

Bibliografía:

A.G.I. Contaduría, 904, 905A, 1211.

Compilada por Santiago Gómez.

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