Galeon de Manila 1585-1586

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Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

En el verano de 1585 salió de las islas Filipinas rumbo a Nueva España el galeón Santa Ana. Llegó a Acapulco a finales del mismo año.

Buques:

Galeón: Santa Ana. 600 toneladas.

Regreso:

En enero de 1586 salió de Acapulco el galeón Santa Ana. Llegó a las islas Filipinas en la primavera de ese mismo año. Llevó a bordo las ganancias del comercio, el situado, pasajeros y 51 soldados. El gobernador de Filipinas mandó traer tres piezas de grueso calibre para la defensa de Manila, pero el factor del puerto de Acapulco mandó dejarlas allí.

Bibliografía:

Rodríguez, Rodríguez, Isacio.: Historia de la provincia agustiniana del Smo. Nombre de Jesús de Filipinas. Tomo XV. Manila, 1981, páginas 283, 311.

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