Galeon de Manila 1778-1779

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Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. En 1763 se cambio de tipo de buque pasando a utilizar las fragatas por ser más rápidas y así evitar ser capturadas por buques mayor porte, al mismo tiempo eran más fáciles de reparar por existir una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunas de la península como refuerzo. Su única diferencia con las fragatas de guerra era la misma que con los anteriores navíos por ser más pobres de artillería, causado por ser en sí más transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que la de sus homologas de la Armada compuesta por tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

General don Francisco David.

Salida:

La fragata San Pedro, alias el Caviteño, salió de la bahía de Manila el 12 de julio de 1778 y llegó a su destino, el puerto de Acapulco, el 26 de noviembre siguiente.

Buques:

Fragata: San Pedro, alias el Caviteño.

Regreso:

Cargada con el situado de las islas Filipinas, la nao de Manila, fragata San Pedro, salió de Acapulco el 11 de marzo 1779. Cruzó el embocadero de las islas el 5 de junio y llegó a la bahía de Manila el 16 de junio seguido.

Bibliografía:

A.G.I. Filipinas 951. Registro de la nao San Pedro, alias Caviteño, que hace viaje a Acapulco. Año 1778.

A.G.I. Filipinas, 337, L. 19, Folios 479V-480R. Carta del Consejo de Indias al gobernador de Filipinas avisándole del recibo de otra del 6 de julio de 1778 en la que informaba de la habilitación y despacho del galeón Caviteño rumbo a Acapulco ese año. Madrid, 19 de julio de 1779.

A.G.I. Filipinas, 337, L. 20, Folios 76v-77v. Real Cédula al gobernador de Filipinas. San Ildefonso, 20 de agosto de 1781.

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