Pedro Alcantara, San (1788)
De Todoavante.es
Se colocó su quilla en el astillero de la Habana en enero de 1787. Botado la mañana del 11 de junio de 1788 y entregado al año siguiente. Uno de los navíos del tipo San Fulgencio, versión reducida del San Ildefonso, diseñados por don José Romero Fernández de Landa.
En marzo de 1789 zarpa de Cádiz rumbo a Veracruz al mando del brigadier don Luis Ramírez de Arellano. El 23 de mayo de 1789, al mando del brigadier Ramírez de Arellano, entra en Veracruz para recoger los situados. Zarpa de Veracruz el 16 de junio de 1789 llevando a la Habana los caudales del situado, 3.154.152 pesos, medicinas para el Real Hospital y 140 presidiarios, además de 2.019 planchas de cobre para desembarcar en Cádiz. Entró en Cádiz desde la Habana el 1º de octubre de 1789.
El 17 de febrero de 1790 zarpa de Cádiz con una fragata rumbo a Puerto Rico, donde desembarca tropas del regimiento de infantería Cantabria. A finales de septiembre de 1790 recibe su comandante órdenes para zarpar de Cádiz con el navío San Leandro rumbo a Lima, ambos al mando del brigadier don Tomás Gayangos.
El 10 de julio de 1792 zarpa de Cádiz rumbo a Veracruz al mando del brigadier don Adrián Valcárcel, llegando a puerto el 26 de septiembre con 5.000 quintales de azogue y otros productos. Formando división con otros buques al mando del brigadier Valcárcel zarpa de Veracruz y entra en la Habana en el mes de diciembre, desembarcando caudales y al regimiento de infantería de Nueva España. Desembarca los caudales en la Habana para ser llevados a Cádiz en otro buque de la Armada al ser destinado el San Pedro Alcántara a la escuadra de la Habana.
En 1793, al comenzar la guerra con Francia, se encontraba en la Habana, en la escuadra de América al mando del brigadier don Adrián Valcárcel. A finales de marzo de 1793 zarpa de Veracruz con caudales, dos millones de pesos, llegando a la Habana el 25 de abril. El 1º de julio de ese año zarpa de la Habana para escoltar desde la Sonda a la urca Santa Librada, que había zarpado de Veracruz con tropas del Regimiento de Méjico, cuatrocompañías del primer batallón, llegando a la Habana el 7 de julio.
El 17 de agosto de 1793 entra en Veracruz procedente de la Habana al mando del capitán de navío don Andrés Valderrama con una carga de tabaco. De regreso a Veracruz, es destinado con la fragata Ceres a llevar caudales a Cádiz, unos nueve millones de pesos en dinero y frutos. Aunque su salida la tenía prevista el 25 de octubre de 1793, son retenidos por el virrey de Nueva España ante la presencia de una escuadra francesa de dos navíos, cuatro fragatas y tres bergantines en la desembocadura del canal de Bahama.
El 19 de noviembre de 1793 zarpa de Veracruz y a finales de noviembre de 1793 llegaron los dos buques de guerra a la Habana. Lleva a bordo 5.558.827 pesos. Con la escolta del navío San Lorenzo, que llegó a la Habana en enero de 1794, zarpan a primeros de febrero los tres buques, llevando nueve millones de pesos en dinero y efectos de S. M. y particulares y otros seis millones en el San Lorenzo. Entraron en Cádiz el 29 de marzo de 1794.
A primeros de abril de 1794 se hace cargo del navío el capitán de navío don Francisco de Herrera y Cruzat. El 3 de agosto de 1794 zarpa de Cádiz con 4.000 quintales de azogue a bordo rumbo a Veracruz. El 20 de octubre de 1794 llegó a Veracruz. Salió con la fragata mercante armada en corso Condesa de Benavente escoltando un convoy de 19 naves de registro que tenían por destino los puertos de la Guayra, la Habana y Veracruz. Se encontraba en la Habana durante el huracán se sufrió el puerto los días 27 y 28 de agosto de 1794. Fue abordado por la fragata Palas al perder ésta los cables.
