Cazador (1758)

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Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.

Construcción:

Construido en la Habana en 1758 con el nombre de San Carlos, alias Cazador.

Armado con 18 cañones.

Historial:

A mediados de junio de 1760, con 148 hombres de dotación, se encontraba en la Habana, con la escuadra mandada por el jefe de escuadra don Blas de Barreda.

A primeros de diciembre de 1761 zarpa de Ferrol rumbo a Santo Domingo para llevar tropas con la división al mando de don Benito Erasun, compuesta por los navíos Arrogante y Monarca y la fragata Palas.

A finales de febrero de 1762 se encontraba en el puerto de Matanzas cargando maderas con un jabeque.

Se encontraba en la Habana durante el ataque británico el 6 de junio de 1762, siendo capturado.

Bibliografía:

Castillo Manrubia, Pilar.: “La pérdida de la Habana, 1762”. Revista de Historia Naval. Año 1990, nº 28.

Parcero Torre, Celia María.: La pérdida de la Habana y las reformas borbónicas en Cuba (1760-1773). Junta de Castilla y León. Consejería de Educación y Cultura, 1998.

Pezuela. Jacobo de la.: Diccionario geográfico, estadístico, histórico de la isla de Cuba. Tomo III. Madrid, 1863.

VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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