Lealtad (1825)
De Todoavante.es
Revisión a fecha de 07:33 12 feb 2012; Blas de Lezo (Discusión | contribuciones)
Construcción:
Construida en el Ferrol. Llamada San Fernando. Su gemela era la Iberia. Su quilla se colocó el 16 de marzo de 1823. Sus obras se interrumpieron varias veces, botándose el 19 de marzo de 1825. Diseñada por don Fernando Casado de Torres.
Medía 175 pies de eslora, 152,9 de quilla, 46 de manga, 21,4 de plan, 24,4 de puntal y calado máximo de 16,6 pies. Arqueaba 872 toneladas y desplazaba 1.762 toneladas. Armada con 50 cañones, 30 de a 24 en la batería principal, 10 de a 12 en el alcázar y toldilla y 10 carronadas de a 24 libras.
Historial:
Llegó a la Habana en diciembre de 1825. En 1826 se encontraba entre las unidades navales del apostadero de la Habana, siendo el buque insignia del brigadier don Ángel Laborde, comandante del apostadero, junto a las fragatas Iberia, Perla, Santa Sabina y Santa Casilda, la corbeta Aretusa, los bergantines Hércules y Marte y el bergantín-goleta Belona.
Con estas poderosas fuerzas, el brigadier Laborde toma la ofensiva en el Caribe, zarpando en enero de 1826 con las cinco fragatas, quedando la corbeta Aretusa en la Habana. Llegan a Puerto Rico el 12 de marzo, y el 24 de marzo entran en Santiago de Cuba las cinco fragatas, siendo la Lealtad el buque insignia de Laborde.
A esta división se le une el navío Guerrero, la corbeta Zafiro y el bergantín mercante El Bello Indio, que llegan desde la península con armas y pertrechos. La división de Laborde regresa a la Habana el 27 de junio.
