Casilda, Santa (1784)
De Todoavante.es
Construcción:
Primera fragata construida en Cartagena según proyecto del ingeniero don José Romero Fernández de Landa, mandada construir por una Real Orden del 3 de septiembre de 1782.
Se le puso la quilla, junto a la Santa Brígida, el 10 de septiembre de 1782 y fue botada el 12 de marzo de 1784. Medía 159,6 pies de eslora, 41,4 de manga, 20,8 de puntal, 17,8 de calado a popa, 16,6 de calado a proa, desplaza 608 toneladas de arqueo. Armada con 26 cañones de a 12 libras y 8 de a 6.
Historial:
En enero de 1784 estaba en Cartagena al mando del capitán de fragata don Antonio de Escaño, zarpando de este puerto para realizar varios cruceros. Se incorporó a la división de jabeques del capitán de navío don Joaquín de Zayas. El 3 de noviembre de 1784 recaló en las islas Baleares, regresando a Cartagena a finales de mayo de 1785.
El 7 de julio de 1785, al mando del capitán de fragata don Juan de Aguirre, zarpa de Cartagena con la escuadra del teniente general don José de Mazarredo rumbo a Argel, regresando a Cartagena el 20 de febrero de 1786. La escuadra de Mazarredo estaba compuesta por los navíos San Ildefonso, San Juan Nepomuceno y las fragatas Santa Brígida y Santa Casilda. Entre el 9 de junio y el 16 de agosto realizaron pruebas comparativas de navegación. La mañana del 11 de mayo de 1786 zarpa de Cartagena rumbo a Orán. Lleva a bordo al arzobispo de Toledo.
Entre los días 29 de abril y 17 de mayo de 1787 realizó varias navegaciones con otras fragatas. Estas eran las fragatas Santa Brígida, Santa Cecilia, Santa Teresa, Santa Rosa, Santa Florentina, Santa Escolástica, Colón y Nuestra Señora de la Paz, que formaban parte de la escuadra de evoluciones del mando del teniente general don Juan de Lángara, realizando nuevas salidas y cruceros por el Mediterráneo hasta septiembre de ese año.
En 1790 se encontraba asignada al departamento marítimo de Cartagena. En 1790, junto a los navíos San Genaro y San Lorenzo, lleva a Cádiz a los regimientos de infantería de Aragón y Soria. Estaba al mando del capitán don Marcos Fonguión.
En 1791 se encuentra en el sitio y evacuación de la plaza de Argel al mando del capitán de fragata don Francisco Díaz de Mayorga.
En 1792 es destinada a aguas de Siria y el archipiélago griego, regresando a Cartagena a primeros de 1793. En 1793 se encontraba armada en el departamento de Cartagena al mando del capitán de navío don Juan Villavicencio.
Al comenzar la guerra con Francia,en 1793, se incorpora a la escuadra del teniente general don Francisco de Borja. Al mando del capitán de navío don Juan María de Villavicencio y de la Serna sale de Cartagena el 6 de mayo para la campaña de Cerdeña con dicha escuadra. Con el apoyo de la fragata Perla y de los navíos Galicia y San Isidro captura a la francesa Helene el 20 de mayo de 1793.
Formó parte de la escuadra de don Juan de Lángara en la campaña de Tolón, realizando varias comisiones a Génova y Liorna. El 1 de septiembre de 1793 es enviada a una comisión en Génova con los navíos Salvador del Mundo, San Francisco de Paula y Bahama.
El 12 de septiembre es enviada en solitario a Nápoles para recoger tropas y pertrechos y llevarlos a Tolón. En el mes de noviembre se incorpora a la escuadrilla española y británica que patrullaba el golfo de León.
Tras la evacuación de Tolón es puesta al mando el 5 de marzo de 1794 del capitán de fragata don José Ramónde Vargas y Varaez, siendo destacada a Port Vendrés, en las operaciones en la plaza de Rosas. En ese mismo mes de marzo es destinada a recoger los efectos de la fragata Preciosa, naufragada en Llansa.
El 6 de mayo de 1794 zarpa de Cartagena con la división de tres navíos del jefe de escuadra don Pedro Autrán para cruzar entre las islas de Córcega y Menorca, regresando a Cartagena el 17 de junio. Se incorpora a la escuadra de don Juan de Lángara con la que se dirige a Rosas y costas de Provenza, donde mantiene bloqueada una escuadra francesa de 7 navíos y 5 fragatas fondeada entre las islas Santa Margarita y San Honorato. Es enviada al apostadero de Rosas el 29 de agosto para llevar pliegos a la división de Federico Gravina, incorporándose a sus órdenes.
El 1 de octubre de 1794 sale rumbo a Barcelona para recoger 40.000 pesos y después se dirige a Nápoles donde se compran ocho mil fusiles. Permaneció fondeada en Nápoles hasta finales de marzo de 1795, cuando recibe órdenes de regresar a Cartagena al ser recogidos los fusiles por otro buque, entrando en Cartagena el 6 de abril.
