Winchcomb
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Construcción:
Fragata británica capturada en las Azores en 1779 por la división de don Juan de Lángara. Sirvió en la Armada española con el mismo nombre.
Medía, en pies de Burgos, 104,4 pies de eslora, 91,4 de quilla, 30,6 de manga, 20,5 de puntal, con un desplazamiento de 380 toneladas de arqueo. Armada con 26 cañones.
Historial:
Al mando de don Pablo Pérez zarpa de Ferrol rumbo a Pasajes, regresando a mediados de noviembre de 1785 con un cargamento de maderas de construcción.
En enero de 1789 llegó a la Habana procedente de Cádiz. Al mando del teniente de navío don Diego Pasos entró en Veracruz el 17 de abril de 1789 procedente de la Habana con pertrechos destinados al apostadero de San Blas. El 4 de mayo de 1789 sale con destino a la Habana cargada con maderas de construcción, planchas de cobre y cacao. Deja en la Habana 165.000 pesos. Llega a Cádiz el 5 de agosto de 1789.
En 1790 se encontraba asignada al departamento marítimo de Ferrol. En marzo de 1790 llega a la Habana procedente de Ferrol en conserva de la urca Nuestra Señora de Regla con tropas y pertrechos.
El 3 de agosto de 1790 zarpa de la Habana con la fragata Nuestra Señora del Rosario y las urcas Santa Polonia y Redentora.
En 1793 se encontraba en el departamento de Ferrol, armada y al mando del teniente de navío don Joaquín de Ribera. En 1793 es convertida en nave de transporte (urca), quedando su artillado con sólo seis cañones.
Dada de baja y desguazada en 1804.
Compilada por Santiago Gómez.
