Mahonesa (1821)
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Construcción:
Goleta construida en Mahón en 1821.
Aparece también nombrada como Primera Mahonesa.
Armada con 14 cañones.
Historial:
En el otoño de 1822 pasó a ser habilitada. En 1824 se encontraba en Cádiz. En julio de ese año se encontraba en Cartagena, realizando en los años siguientes varios servicios en el Mediterráneo.
El 21 de diciembre de 1830 sale de Cartagena y entra en Barcelona el 24 de diciembre. El 5 de octubre de 1827 fondea en Tarragona con el bergantín-goleta Catalana y los faluchos Hércules y Catalana tras el crucero por aquellas costas.
En 1831 y 1832 fue rehabilitada en el arsenal de Cartagena. El 30 de abril de 1832 zarpa de Cartagena al mando del teniente de navío don Joaquín Gutiérrez de Rubalcaba, realizando varias navegaciones por el Mediterráneo, tocando en Barcelona, Málaga, Algeciras, Tarifa y Cádiz. Vuelve a zarpar el 11 de agosto, desempeñando una comisión que lo llevó a Liorna. Entra en Barcelona en septiembre, desde donde regresa a Cartagena en enero de 1833, quedando la goleta desarmada en el mes de febrero.
Durante la primera guerra carlista formó división con la fragata Perla, bergantín Guadalete y goleta Nueva María con base en Vigo, para vigilar las costas de Portugal, donde el pretendiente Don Carlos María Isidro se había refugiado.
Tras la huida de Don Carlos de Portugal, la goleta pasó al Mediterráneo para formar otra división, con base en Barcelona y al mando del brigadier don Pedro Hurtado de Corcuera, formada por los bergantines Jacinta y Realista y la goleta Mahonesa. Posteriormente se incrementó la división con la fragata Cortés, los bergantines Héroe y Guadalete y varios guardacostas.
