Sebastiana (1775)
De Todoavante.es
Construcción:
Corbeta construida en Cartagena.
Armada con 26 a 30 cañones.
En varios listados aparece construida en el año 1775.
Según "El Buque en la Armada española", fue construido en 1810 en Cartagena.
Comenzó sus servicios en 1775 como el jabeque San Sebastián. A partir de 1810 se le cambió el aparejo y comenzó a servir como buque correo, siendo enviado a Costa Firme. Así lo afirma Fernández Duro en sus Disquisiciones náuticas.
Este buque, que sería conocido a partir de entonces como corbeta Sebastiana, era poco apropiado para remontar de nuevo el cabo de Hornos, acabando su servicio en aguas del océano Pacífico.
Historial:
A primeros de febrero de 1809 se hizo a la vela con una comisión de la Junta de Valencia destinados a la corte de Su Majestad Siciliana.
En el mes de mayo de 1809 fue habilitada en el arsenal de Cartagena para servir como buque correo en el Adriático junto al jabeque Diligente.
Procedente de Cartagena y Algeciras entró el Cádiz en lastre el 1º de junio de 1809 al mando del teniente de navío don José Julián. Zarpa rumbo a Levante el 19 de junio al mando del mismo comandante. Regresa a Cádiz desde Cartagena el 30 de agosto de 1809 al mando del teniente de navío Julián.
Al mando del teniente de navío don Francisco Javier de Ulloa y Ramírez de Laredo realizó varios cruceros por el Mediterráneo en 1809 y pasó a Tierra Firme para llevar al comisionado de las Cortes don Feliciano Montenegro. Regresó a Cádiz en junio de 1810, quedando al mando de Ulloa hasta el mes de septiembre del año siguiente.
El 17 de febrero de 1810 bloquea el puerto de Barcelona con un bergantín británico, bombardeando a las tropas francesas que avanzan sobre Calella.
El 2 de junio de 1811 llegó a España desde varios puertos de América. En noviembre de 1811 estaba al mando del teniente de navío don José de Villegas.
El 18 de julio de 1812 llega a la Habana desde el puerto de Veracuz con el navío Miño y las fragatas mercantes Mariana y Nuestra Señora del Rosario, cargados con cuatro millones y medio de pesos fuertes. Zarpan los cuatro buques del puerto cubano el 29 de julio y llega a Cádiz el 11 de septiembre de 1812, llevando a bordo como pasajeros al teniente general don Ignacio María de Álava y al brigadier don José Gardoqui y Jaraveitia.
En 1813 volvió a ser enviada a América, al puerto de Montevideo. Pasó al puerto de Lima al mando del teniente de navío don José de Villegas en busca de socorros que atendieran los excesivos gastos del virreinato del Río de la Plata. El 30 de noviembre de 1813 ancló en Callao desde Montevideo, tras 72 días de navegación, al mando del teniente Villegas. El 31 de enero de 1814 se encontraba entre las unidades del apostadero de El Callao, estando destacada en la costa de Arauco.
