Flota de Nueva España 1699
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Mando:
General don Manuel Velasco y Tejada. Almirante don José Chacón Medina y Salazar.
Salida:
Zarpó de Cádiz el 19 de julio de 1699. El 28 de julio avistaron las islas Canarias. El 2 de septiembre llegaron a Puerto Rico. Cuatro días después salió la Flota de Puerto Rico y se separaron los mercantes que tenían por destino Santo Domingo y Maracaibo. A las dos de la tarde del 6 de octubre estaban los buques de la Flota dentro del puerto de Veracruz.
Escolta:
Capitana. Galeón mercante armado Jesús, María y José. 40 cañones (36 en batería y 4 en la toldilla). 600 toneladas. Botado en Pasajes en 1693. Propiedad de don Juan Agustín de Iturri. Maestre don Diego Solís Cachero.
Almiranta. Galeón mercante armado Santísima Trinidad, Nuestra Señora del Rosario y las Ánimas, alias Bufona. 454 toneladas. 36 cañones. Construido en Campeche. Insignia del almirante don José Chacón Medina y Salazar. Propiedad de Joaquín de Aguirre. Maestre don Miguel de Zozoya.
Patache San Joaquín y Santa Ana. Propiedad del Rey, adquirido en Cádiz en 1698. 200 toneladas. 8 cañones de hierro. Capitán y maestre don Francisco de Herrera Barragán.
Primer patache Jesús Nazareno y Santa Ana. Construido en Holanda. 197 toneladas. Capitán don Francisco Casanova.
Patache Nuestra Señora de las Mercedes, San José y San Nicolás de Bari. Construido en Francia. 173 toneladas. Maestre don Antonio de Uriberri.
Segundo patache Nuestra Señora del Rosario. Construido en Francia. 175 toneladas. Maestre don Eugenio Martínez de Rivas.
Mercantes:
Santo Cristo de Maracaibo, Nuestra Señora de la Concepción, San José y las Ánimas. Construido en Maracaibo. 507 toneladas. Propietarios don Pedro de Galdona y don Miguel de Estomba. Maestre don Vicente Álvarez.
Nuestra Señora de los Remedios y Santo Rey David. Construido en Flesinga (Holanda). 296 toneladas. Propiedad de don José López de Mendoza. Maestre don José Francisco de Soria.
Nuestra Señora de los Dolores, San Andrés y San Jerónimo. Construido en Campeche. 365 toneladas. Propietario Gerónimo Francisco Mier del Tojo. Maestre don Antonio Gómez de Urizar.
Nuestra Señora de la Soledad. Construido en La Habana. 215 toneladas. Propiedad de don Francisco Hernández Nieto. Maestre don Juan de Bocanegra.
Santo Cristo del Buen Viaje y Nuestra Señora de la Alta Gracia. Construido en Matanzas. 283 toneladas. Propiedad de don Felipe Antonio de Barrios y don Manuel Rodríguez. Maestre don Francisco Blanco.
Jesús, María y José y las Ánimas. Construido en Vizcaya. 134 toneladas. Dueño, capitán y maestre don Gaspar de Aranguren.
Nuestra Señora del Rosario, Santo Tomás y Santa Margarita. Construido en Holanda. 278 toneladas. Propiedad del almirante don Tomás Tello de Guzmán. Maestre don Ignacio de Azconobieba.
Santo Cristo de San Román. Construido en Campeche. 209 toneladas. Propiedad de don Martín de Noguera. Maestre don Vicente Ros de Izava (Vos de Isaba).
Santo Cristo de Burgos, Nuestra Señora del Carmen y San José. Construido en Hamburgo. 301 toneladas. Propiedad de Martín de Noguera Dueño Juan de Burgos (Juega Puig). Maestre don José de Burgos.
Santo Domingo y San Francisco Javier. Construido en Suecia. 299 toneladas. Propiedad de don Blas del Castillo y don Miguel Cañete. Maestre don Miguel Cañete.
Nuestra Señora de los Remedios y San Francisco Javier. Construido en Vizcaya. 501 toneladas. Propiedad de Pedro Méndez de Villar. Maestre don Juan de Castrillón y Caamaño.
Santa Cruz, San José y San Francisco Javier. Construido en Campeche. 303 toneladas. Propiedad de Diego de Iparraguirre. Maestre don Juan de Rivera.
Nuestra Señora del Rosario. 113 toneladas. Propiedad de Miguel Pérez de Anguita. Maestre don Luis Antonio de Zavala. Registro a Maracaibo.
Nuestra Señora de los Reyes, San José y San Roque. Construido en Cádiz. 136 toneladas. Propiedad de don Pedro Ignacio de Zuloeta y Aragón. Maestre don Antonio de Ocampo. Registro a Santo Domingo.
