Francisco de Bayona, San (1718)

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Dibujo de una fragata de veinte a treinta y cuatro cañones eran por su mayor velocidad las que solían ir en cabeza, descubierta, de las escuadras, también se les utilizaba como buques correo y de transporte, no siempre llevaban la artillería descrita, pues dependía de la comisión y mucho el armamento que llevaban. La diferencia más notable entre un navío y una fragata, era que éstas solo llevaban una batería o puente, de forma que eran mucho más bajas que aquellos, por su menor calado, profundidad del casco en el agua, les permitía acercarse mucho más a tierra y batir mejor ciertos lugares, como fortalezas o castillos. Su arboladura era igual a la de un navío, tres palos que salían de la cubierta y un bauprés que salía hacia proa.

Construcción:

Fragata francesa capturada en 1718. También clasificada como corbeta.

Armada con 12 cañones.

Historial:

Durante la permanencia del navío Lanfranco en aguas del Río de la Plata capturó a las fragatas francesas San Francisco de Bayona y Danicant.

Al quedar abandonado el navío Lanfranco en Río de la Plata en 1719, su tripulación se embarcó en las dos fragatas francesas capturadas, las cuales llegaron a Callao en 1720.

Dada de baja en 1720.

Bibliografía:

Apolant, Juan Alejandro.: Génesis de la familia uruguaya. Tomo I. Instituto histórico y geográfico de Uruguay. Montevideo, 1975.

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.

Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.

Rodríguez González, Agustín Ramón; Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.

Compilada por Santiago Gómez.

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