Galeon de Manila 1695-1696

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Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

Zarpa de Cavite en el mes de julio de 1695 y llega a Acapulco en el mes de diciembre de ese mismo año.

Buques:

Galeón: Nuestra Señora del Rosario, San Francisco Javier y Santa Rosa.

Regreso:

El 25 de julio de 1696 fondeó en el puerto de Palapag, en la costa norte de la isla de Samar, al no poder continuar rumbo a Cavite por los vientos contrarios.

Bibliografía:

A.G.I. Filipinas, 126, N. 2. Carta del gobernador don Domingo Zabalburu sobre compra de bajel. Manila, 9 de enero de 1696.

A.G.I. Filipinas, 16, R. 1, N. 5. Carta del gobernador de Filipinas al rey. Manila, 2 de julio de 1696.

A.G.I. Filipinas, 122. Carta del gobernador Zabalburu al rey. Manila, 31 de diciembre de 1696.

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