Reina (1743)

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        Se inició su construcción en la Habana por el constructor don Pedro Torres  el 1º de mayo de 1742, según el sistema de Gaztañeta. Botado el 27 de mayo de 1743, tomando la tripulación, los bastimentos y el nombre del anterior navío Reina, aunque su entrega oficial a la Armada sería el 18 de diciembre de 1743, incorporándose a la escuadra de la Habana, mandada por el teniente general don Rodrigo de Torres y Morales, sustituido a finales de 1744 por el teniente general don Andrés Reggio. Armado con 70 cañones, 28 de a 24 libras, 30 de a 18 y 12 de a 6. 
         El 13 de marzo de 1744 zarpa de Veracruz al mando de Andrés Reggio con los navíos Príncipe y Fuerte y la fragata San Ciriaco llevando caudales rumbo a la Habana. En marzo de 1745 zarpa de la Habana con la escuadra de don Andrés Reggio para liberar al navío Príncipe del bloqueo de una escuadra británica en Puerto Rico. 
         La escuadra, compuesta por los navíos Reina, Invencible, Real Familia, San Antonio y la fragata Nuestra Señora de la Peña, llega a la aguada de San Francisco, Puerto Rico, el 25 de marzo y auxilia al navío. Reggio deja en Puerto Rico a los navíos Real Familia y Fuerte y regresa a la Habana el 10 de abril. 
         En julio de 1745 zarpa de La Habana con los navíos Invencible y Real Familia, mandados por don Andrés Reggio. Con la incorporación de los navíos Conquistador y Fuerte se dirigen al Canal de Bahama en busca de un convoy británico de 50 velas escoltado por 8 buques de guerra que habían salido de Jamaica al mando de Dawers. Reggio regresa a la Habana el 4 de agosto sin haber avistado el convoy. 
         El 25 de octubre de 1745 zarpa de la Habana con la escuadra de don Benito María Espínola para llevar caudales a la Península. Regresan a la Habana por los vientos contrarios, siendo suspendida una nueva salida.
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