Santiago (1729)
De Todoavante.es
Revisión a fecha de 06:46 9 ene 2012; Blas de Lezo (Discusión | contribuciones)
Construido por don Cipriano Autrán y don Pedro Boyer con los diseños de don Antonio Gaztañeta. Comenzado en Santoña y terminado en el astillero de Guarnizo. Armado con 64 cañones, su nombre era Santísima Trinidad, alias Santiago. Entregado el 14 de febrero de 1729.
Realizó su primera salida desde Guarnizo y llegó a Cádiz el 5 de agosto de 1729 con el navío Reina y dos bombardas. Participó en el desembarco de tropas en Liorna en octubre de 1731 con la escuadra de 18 navíos al mando del marqués de Mari. Estaba al mando del capitán de fragata don Francisco Liaño y Arjona y tripulado por 500 hombres. De regreso a las costas españolas, se ordenó se mantuviese armada y con pertrechos para cuatro meses.
El marqués de Mari recibió el encargo de destacar varios navíos a Génova para reclamar una deuda de dos millones de pesos al Banco de San Jorge. El jefe de escuadra don Blas de Lezo Olavarrieta, con su insignia en el Santiago, se presentó ente el puerto de Génova con una escuadra de seis navíos. Lezo exigió un mayor saludo del acostumbrado y que se le entregasen los dos millones de pesos que tenía la Corona española en el Banco de San Jorge, amenazando con bombardear la ciudad si no accedían a sus peticiones. Recibido el dinero en los navíos, medio millón es entregado al infante don Carlos, mientras el resto es llevado a Alicante, donde aguardaba la escuadra lista para la expedición a Orán.
En 1732 participó en la expedición contra Orán al mando del capitán don José de Herrera e insignia del jefe de escuadra don Blas de Lezo, segundo comandante de la escuadra mandada por el teniente general don Francisco Javier Cornejo (Blanco Núñez nombra al navío Princesa como el buque insignia de Lezo). Zarpó la escuadra de Alicante el 18 de junio de 1732 y llegó ante Orán el día 28, comenzando el desembarco de las tropas al día siguiente.
