Colon (1780)
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Construcción:
Fragata británica Gatton capturada el 9 de agosto de 1780 por la escuadra de don Luis de Córdoba. Había sido botada en el astillero británico de Deptford el 7 de diciembre de 1771.
Medía 96 pies de quilla, 117 de eslora, 22 de manga, 13 de puntal, 13,6 de calado a popa, 12,10 de calado a proa, 900 quintales de lastre y desplaza 286 toneladas de arqueo. Armado con 26 cañones, 22 de a 6 libras, 4 de a 4 y 2 pedreros de a 4 libras. En varias fuentes aparece designada también como corbeta.
Historial:
Al mando del capitán de fragata don Antonio de Escaño García de Cáceres forma división a primeros de mayo de 1783 con los bergantines Infante y Vivo, las balandras Primera Resolución y Segunda Resolución para realizar cruceros por el Mediterráneo.
Entre el 13 de agosto y el 28 de septiembre de 1784 navegó entre Málaga y el estrecho de Gibraltar en la división al mando del capitán de navío don Baltasar de Sesma, formada por los navíos Rayo, San Fermín y el bergantín Atocha. Con la misma división sale de Málaga el 25 de octubre para llevar a Mezalquivir (Orán) al regimiento de infantería de Sevilla, desembarcándolo el día 29. Volvió a zarpar el día 31 y regresó a Cartagena el 5 de noviembre.
Al poco de conocerse la noticia del naufragio del navío San Pedro Alcántara, la noche del 2 de febrero de 1786, zarparon de Cádiz las fragatas Asunción y Colón, mandadas por el capitán de navío don Francisco Javier Muñoz, con los buzos del arsenal.
En 1787 formó parte de la primera escuadra de evoluciones del mando del teniente general don Juan de Lángara. Estaba al mando del capitán de navío del Fernando Angulo, siendo su segundo en el mando el capitán de fragata don Fernando Valcárcel. Contó en esta comisión con 142 hombres de dotación (17 oficiales, 14 oficiales de mar, 3 guardiamarinas, 29 soldados de infantería de marina, 28 artilleros, 14 marineros, 15 grumetes, 6 pajes y 17 criados).
En 1790 se encontraba asignada al departamento marítimo de Cádiz. El 9 de febrero de 1792 salió de Cádiz rumbo a Orán. En 1793 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, desarmada y al mando del capitán de navío don Tomás Smit.
A finales de septiembre de 1794 pertenecía a la escuadra del Mediterráneo y se encontraba en la escuadra de don Federico Gravina al mando del teniente de navío don Francisco de Paula Manjón con una tripulación de 129 hombres. En marzo de 1795 se encuentra en la base de Mahón con la escuadra del Mediterráneo del teniente general don Juan de Lángara. Seguía al mano del teniente Manjón.
Al mando del teniente Manjón, zarpa de Cartagena el 29 de abril de 1796 en persecución de un corsario que había capturado un mercante español, regresando a Cartagena el 2 de mayo. El 2 de junio zarpa rumbo a Argel con pliegos y regresa el día 7. El día 14 de junio vuelve a zarpar de Cartagena para evitar el contrabando cerca del cabo de Palos, regresando el día 18. En 1805 se encontraba desarmada en el departamento de Cádiz.
Dada de baja y desguazada en 1808.
