Lebrel (1770)
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Construcción:
Jabeque construido por don Juan Real en Palma de Mallorca el 14 de octubre de 1769. Sus medidas eran de 148,5 pies de eslora, 128,3 de quilla, 36 de manga, 15 de calado, 14 de puntal desplazando 680 toneladas y 418 toneladas de arqueo.
En pies de ribera, 148,3 pies de eslora (42,61 metros), 128,3 pies de quilla (36,87 metros) y 31,16 pies de manga (8,33 metros).
Según Fernández Duro, fue construido en 1768, medía 148 1/3 de eslora, 128 1/3 de quilla, 36 5/6 de manga, 14 de puntal, 15 1/6 de plan, Desplaza 680 toneladas y 418 de arqueo, lastre de 2.694 quintales. Armado con 32 cañones de a 8 y 6 libras. Dotado con 250 tripulantes.
Historial:
El 9 de octubre de 1774 se puso al mando del capitán de fragata don Francisco Hidalgo de Cisneros, que era además el comandante de una división de jabeques. Al mando del capitán de fragata don Justo Riquelme participó en el socorro de la plaza de Melilla entre diciembre de 1774 y primeros meses de 1775. Con la escuadra del teniente general don Pedro González de Castejón zarpa de Cartagena el 22 de junio para realizar la fallida expedición a la plaza de Argel.
Al mando del teniente de navío don Vicente Emparán se encontraba en el bloqueo de Gibraltar a primeros de 1782, destinado a patrullar el estrecho entre los apostaderos de Tánger y Algeciras. En abril de 1783 es forrado de cobre en el arsenal de La Carraca.
Con la escuadra del teniente general Barceló estuvo en el bombardeo de Argel en el verano de 1783 al mando del capitán de fragata don Vicente Emparán y en el verano del año siguiente, en la misma escuadra al mando de don Antonio Barceló y bombardeo de Argel, al mando de don Juan de Dios Ponce.
En 1785 formaba división con la fragata Santa Rosa y los jabeques Catalán y San Luis para evitar el contrabando de armas y pertrechos que desde Gibraltar se hacía con los moros y combatir a los corsarios, navegando entre el estrecho y las islas Baleares.
