Garzota (1762)
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Construcción:
Construida en Cartagena en 1762 por el ingeniero Edward Bryant.
Botado el 14 de octubre de 1762 en el arsenal de La Carraca, según Rodríguez González.
Desplaza 335 toneladas de arqueo y mide 64 codos de eslora y 15 de manga.
Armada con 30 cañones, 24 en batería, 2 en alcázar y 4 en el castillo.
Historial:
En noviembre de 1762 se le puso al mando del capitán de fragata don Antonio Barceló, formando división con otros jabeques.
A finales de junio de 1765 zarpó de Cartagena con la escuadra del marqués de la Victoria rumbo a Génova para llevar a la infanta doña María Luisa y traer a España a la infanta María Luisa de Parma, futura esposa del príncipe de Asturias, futuro rey Carlos IV. Estaba al mando del capitán de fragata don Antonio Montero.
En septiembre y noviembre de 1765 realiza varias comisiones con el navío Atlante.
El 14 de febrero de 1767 sale de Cádiz, regresando al día siguiente a causa de los vientos contrarios. El 19 de febrero zarpa de nuevo de Cádiz con el jabeque Cuervo, el jabeque mercante ibicenco San José y otras dos tartanas mercantes, división que estaba al mando de don Juan de Araoz. El día 21 desembarcan, en la rada de Tetuán, al embajador marroquí en Madrid Sidi el Gazel y don Jorge Juan, nombrado embajador en Marruecos para ajustar un tratado de paz y amistad con el sultán Sidi Mohamed. Jorge Juan firmó un tratado de paz y comercio en Marrakech el 28 de mayo.
Al mando del capitán de fragata don Francisco de Saravia y Abreu zarpa de Cartagena en abril de 1767 para llevar a varios jesuitas expulsados de España al puerto italiano de Civitavechia, formando parte del convoy al mando del capitán de fragata don Francisco de Vera, a bordo de la fragata Santa Rosalía. Posteriormente recaló en Córcega y después en Génova, antes de su regreso a Cartagena.
En julio de 1768 se la destina al corso al mando del capitán de fragata don Manuel de Bedoya. Desde los primeros meses de 1770 estuvo en misiones de corso al mando del capitán de fragata don Justo Salafranca.
El 14 de octubre de 1774 fondeó en las islas Chafarinas al mando del capitán de fragata don Pedro de Leiva.
Al mando del capitán de fragata don Francisco Rodríguez Ponte estuvo en el socorro de Melilla, sitiada por los moros, desde finales de 1774, con la escuadra mandada por el capitán de navío Hidalgo de Cisneros.
En julio de 1775 se encontraba al mando del teniente de navío don Pedro de Leiva, realizando travesía de Cartagena a Argel y regreso, participando en la expedición de castigo a esa plaza con la escuadra del teniente general don Pedro González Castejón. Don Pedro de Leiva deja el mando el 1º de noviembre de 1775.
Desde el otoño de 1775 hasta finales de 1776, al mando del capitán don Andrés Tacón, formó parte de la división al mando del capitán de navío don Félix Ignacio de Tejada.
En 1779 estuvo es la primera campaña del Canal de la Mancha con la escuadra hispano-francesa al mando de Orvilliers y don Luis de Córdoba. El 25 de septiembre de 1780 fondeó en Málaga. Había recorrido los presidios españoles del norte de África.
En 1780 participó en varios combates con embarcaciones británicas por el control de la isla de Menorca.
Bibliografía:
Gaceta de Madrid, nº 80. Málaga, 26 de septiembre de 1780, página 726. Publicado en Madrid el 6 de octubre de 1780.
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Compilada por Santiago Gómez.
