Relampago (1860)

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Construcción:

Vapor de ruedas, adquirido en 1860 como remolcador. Costó 317.126 pesetas.

Disponía de una máquina de 40 caballos.

Historial:

En 1874 fue armado con un cañón rayado de 120 mm y se incorporó a las Fuerzas Navales del Norte durante la guerra carlista, al finalizar fue desarmado y convertido de nuevo en remolcador.

En 1876 prestaba servicios en la Comisión Hidrográfica junto al vapor Piles y el falucho Caimán, levantando planos de la costa catalana. En octubre de 1878 fue sustituido en estos trabajos por el vapor Gaditano.

A partir de 1879 prestaba servicios como remolcador en la bahía de Cádiz.

Dado de naja en 1888.

Bibliografía:

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

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