Caballo Blanco (1770)

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Construcción:

Dibujo de un jabeque, estos buques se copiaron de los árabes, tenía dos ventajas, una por su arboladura con velas latinas, triangulares, les permitía cazar el viento viniera en la dirección que quisiera, y cuando faltaba se echaban los remos y al menos seguían viaje, con un armamento muy variable dependiendo de la comisión y el tamaño del casco, por ello igual llevaban ocho cañones, que treinta y dos. Los hizo muy famosos el marino don Antonio Barceló que alcanzó el grado de teniente general.

Jabeque argelino apresado en julio de 1768 en aguas del Peñón de Vélez de la Gomera por la división de jabeques mandados por Antonio Barceló, embarcado en el jabeque Atrevido.

Estaba armado con 24 cañones y tripulado por unos 200 moros.

Reparado, entró en servicio en la Armada española en 1770 con el nombre de Caballo Blanco, traducción al español de su nombre en árabe.

Parece ser que su capitán o arráez era llamado Saín, que muchos autores toman como el nombre de la nave, pero realmente era el nombre de su capitán.

Historial:

En mayo de 1770 se puso al mando del teniente de navío don Joaquín de Zayas. Seguía al mando de este comandante a mediados de febrero de 1771.

A finales de mayo de 1772 don Antonio Barceló propuso destinarlo a jabeque correo de Mallorca. En 1775 realizó patrullas de corso en el Mediterráneo.

Bibliografía:

Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura naval española (en madera). Madrid, 1920.

Bernabéu Albert, Salvador. Trillar los mares: la expedición descubridora de Bruno de Hezeta al Noroeste de América. 1775. Fundación Banco Bilbao-Vizcaya. CSIC. Madrid, 1994.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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