Flota de Tierra Firme 1615

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General de la Armada de la Guardia de la Carrera de Indias don Lope Díaz de Armendáriz, marqués de Cadereyta.  
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General don Diego Santurce y Orozco.
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Salen de Sanlúcar en abril de 1615 seis galeones cargados de azogue. Estaba previsto que llevaran carga de mercancías, finalmente se suprime la permisión de 200 toneladas.
 
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Zarpa el 16 de junio de 1615 del puerto sanluqueño de Bonanza hacia Cádiz. Zarpa de Cádiz en julio de 1615. Embarcó con su séquito el 21º virrey del Perú don Francisco de Borja y Aragón, Príncipe de Esquilache.
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Capitana. Galeón: '''''San Francisco de Jesús'''''. Dueño y maestre don Juan Mejía.  
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Almiranta. Galeón: '''''La Visitación de Nuestra Señora'''''. Maestre don Pedro Díaz Franco.
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Galeón: '''Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza'''.
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Galeón: '''Nuestra Señora de la Victoria'''.  
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Galeón: '''San Pablo'''. 600 toneladas. Maestre don Lucas de Urquiaga.  
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Navío: '''Nuestra Señora del Rosario'''. 80 toneladas. Maestre don Sebastián López. Para Jamaica.  
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Navío: '''San Francisco'''. 400 toneladas. Maestre don Juan de Campos.  
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Navío: '''San Francisco'''. 150 toneladas. Maestre don Martín Alonso. Para isla Trinidad.  
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Navío: '''San Lorenzo'''. 280 toneladas. Maestre don Juan Sánchez de Lefa.  
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Filibote: '''San Francisco'''. 200 toneladas. Maestre don Guillermo Grave. Para Santo Domingo.  
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Navío: '''Santa Ana María'''. 350 toneladas. Dueño y maestre don Pedro Enríquez de Almeida. Para Santo Domingo.  
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Navío: '''San Antonio'''. 100 toneladas. Maestre don Andrés de Ollo. Para Santo Domingo.  
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Navío: '''San Pedro'''. 450 toneladas. Dueño y maestre don Bartolomé de Amezcueta.  
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Fragata: '''Nuestra Señora del Rosario'''. 65 toneladas. Maestre don Cristóbal García de Ávila. Para Cumaná.  
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Navío: '''San Juan Bautista'''. 400 toneladas. Maestre don Melchor de Fonollosa.  
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Patache: '''Nuestra Señora de la Concepción'''. 50 toneladas. Maestre don Tomás García. Para Honduras.  
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Patache: '''Nuestra Señora de los Remedios y la Victoria'''. 60 toneladas. Maestre don Juan de Salas. Para Cuba.  
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Navío: '''San Antonio'''. 90 toneladas. Maestre don Juan Bautista de Zamora. Para Santa Marta.  
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Navío: '''San Martín'''. 360 toneladas. Maestre don Francisco Agelli de Candia.  
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==Regreso:==
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Navío: '''Nuestra Señora de Guía y Guadalupe'''. 95 toneladas. Maestre don Diego del Castillo de Inestrosa. Para Nueva Córdoba.
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Salió de la Habana el 4 de agosto de 1615 con la Flota de Nueva España del general don Juan de la Cueva. Llegan a Sanlúcar de Barrameda el 5 de octubre de 1615.  
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Patache: '''Santa Ana María'''. 60 toneladas. Maestre don Diego Cid Altamirano. Para Venezuela.  
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==Bibliografía:==
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Fragata: '''Nuestra Señora del Buen Viaje'''. 80 toneladas. Maestre don Luis Fernández Calvo. Para Santa Marta.
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A.G.I. Charcas, 415, L. 3, F. 12v-13r. Real Cédula a Diego de Portugal, presidente de la Audiencia de Charcas, avisándole la llegada de la Armada de Tierra Firme y la Flota de Nueva España a Sanlúcar. Oñate, 31 de octubre de 1615.  
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Patache: '''Nuestra Señora de la Consolación'''. 80 toneladas. Maestre don Pedro Pablo de Lizaso. Para isla Margarita.  
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Entran en Sanlúcar el 10 de diciembre de 1616.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 06:13 10 jul 2014

Contenido

Mando:

General don Diego Santurce y Orozco.

Salida:

Zarpa el 16 de junio de 1615 del puerto sanluqueño de Bonanza hacia Cádiz. Zarpa de Cádiz en julio de 1615. Embarcó con su séquito el 21º virrey del Perú don Francisco de Borja y Aragón, Príncipe de Esquilache.

Escolta:

Capitana. Galeón: San Francisco de Jesús. Dueño y maestre don Juan Mejía.

Almiranta. Galeón: La Visitación de Nuestra Señora. Maestre don Pedro Díaz Franco.


Mercantes:

Galeón: San Pablo. 600 toneladas. Maestre don Lucas de Urquiaga.

Navío: San Francisco. 400 toneladas. Maestre don Juan de Campos.

Navío: San Lorenzo. 280 toneladas. Maestre don Juan Sánchez de Lefa.

Navío: Santa Ana María. 350 toneladas. Dueño y maestre don Pedro Enríquez de Almeida. Para Santo Domingo.

Navío: San Pedro. 450 toneladas. Dueño y maestre don Bartolomé de Amezcueta.

Navío: San Juan Bautista. 400 toneladas. Maestre don Melchor de Fonollosa.

Patache: Nuestra Señora de los Remedios y la Victoria. 60 toneladas. Maestre don Juan de Salas. Para Cuba.

Navío: San Martín. 360 toneladas. Maestre don Francisco Agelli de Candia.

Navío: Nuestra Señora de Guía y Guadalupe. 95 toneladas. Maestre don Diego del Castillo de Inestrosa. Para Nueva Córdoba.

Patache: Santa Ana María. 60 toneladas. Maestre don Diego Cid Altamirano. Para Venezuela.

Fragata: Nuestra Señora del Buen Viaje. 80 toneladas. Maestre don Luis Fernández Calvo. Para Santa Marta.

Patache: Nuestra Señora de la Consolación. 80 toneladas. Maestre don Pedro Pablo de Lizaso. Para isla Margarita.

Navío: Santa María de la Trinidad. 150 toneladas. Maestre don Diego de Marquina.

Regreso:

En la Habana se reúne con la Flota de Nueva España del general Martín de Vallecilla. Llegan a Lisboa las dos formaciones el 16 de noviembre de 1616, donde desembarcan los caudales.

Entran en Sanlúcar el 10 de diciembre de 1616.

Bibliografía:

A.G.I. Contratación, 1162, N. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

A.G.I. Contratación, 1163, N. 1, R. 1, 2, 3.


Compilada por Santiago Gómez.

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