Antonio, San (1785)

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        Navío de 74 cañones construido en los astilleros de Cartagena. Botado la mañana del 16 de junio de 1805. Por Real Orden del 9 de octubre de 1787 se dispuso se armase en el arsenal de Cartagena y se forrase de cobre.  
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Navío de 74 cañones construido en los astilleros de Cartagena. Botado la mañana del 16 de junio de 1805. Por Real Orden del 9 de octubre de 1787 se dispuso se armase en el arsenal de Cartagena y se forrase de cobre.
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          El 31 de diciembre de ese año estaba al mando del capitán de navío don Antonio Anzoátegui. En 1788 se incorporó a la escuadra de evoluciones del mando del jefe de escuadra don José de Córdoba y Ramos, realizando varias salidas hasta el mes de octubre de ese año.  
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El 31 de diciembre de ese año estaba al mando del capitán de navío don Antonio Anzoátegui. En 1788 se incorporó a la escuadra de evoluciones del mando del jefe de escuadra don José de Córdoba y Ramos, realizando varias salidas hasta el mes de octubre de ese año.
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          En diciembre de 1790 se mantuvo armado en el departamento de Cádiz, además de otros trece navíos al mando del teniente general marqués de Socorro.  
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En diciembre de 1790 se mantuvo armado en el departamento de Cádiz, además de otros trece navíos al mando del teniente general marqués de Socorro.
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          En junio de 1791 participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán. El 6 de noviembre de 1790 llegó a Oran llevando tropas de los dragones del regimiento Almansa. En junio de 1791, al mando del capitán don Francisco Javier Muñoz, participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán hasta primeros de marzo de 1792.
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En junio de 1791 participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán. El 6 de noviembre de 1790 llegó a Oran llevando tropas de los dragones del regimiento Almansa. En junio de 1791, al mando del capitán don Francisco Javier Muñoz, participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán hasta primeros de marzo de 1792.
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        En 1793 permaneció desarmado en la base de Cartagena. En junio de 1794 se reciben órdenes en el arsenal de Cartagena para armar al navío '''''San Antonio''''', que debe sustituir en la escuadra al navío '''''Ángel de la Guarda'''''.
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          En septiembre de 1794 se puso al mando del capitán de navío don José María de Torres del Campo, con el que se distinguió en las operaciones de la plaza de Rosas, destrozando varios buques franceses varados en la playa. El 5 de enero de 1795 sufrió una terrible tempestad que lo dejó totalmente desarbolado y tuvo que ser remolcado a Cartagena para repararse.
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          Al mando del mismo capitán Torres se incorporó de nuevo a la escuadra del Mediterráneo, al mando de don Juan de Lángara, encontrándose en marzo de 1795 reunida en el puerto de Mahón.
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]

Revisión de 17:08 16 sep 2011

Navío de 74 cañones construido en los astilleros de Cartagena. Botado la mañana del 16 de junio de 1805. Por Real Orden del 9 de octubre de 1787 se dispuso se armase en el arsenal de Cartagena y se forrase de cobre.

El 31 de diciembre de ese año estaba al mando del capitán de navío don Antonio Anzoátegui. En 1788 se incorporó a la escuadra de evoluciones del mando del jefe de escuadra don José de Córdoba y Ramos, realizando varias salidas hasta el mes de octubre de ese año.

En diciembre de 1790 se mantuvo armado en el departamento de Cádiz, además de otros trece navíos al mando del teniente general marqués de Socorro.

En junio de 1791 participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán. El 6 de noviembre de 1790 llegó a Oran llevando tropas de los dragones del regimiento Almansa. En junio de 1791, al mando del capitán don Francisco Javier Muñoz, participó en el socorro y posterior evacuación de la plaza de Orán hasta primeros de marzo de 1792.

        En 1793 permaneció desarmado en la base de Cartagena. En junio de 1794 se reciben órdenes en el arsenal de Cartagena para armar al navío San Antonio, que debe sustituir en la escuadra al navío Ángel de la Guarda. 
         En septiembre de 1794 se puso al mando del capitán de navío don José María de Torres del Campo, con el que se distinguió en las operaciones de la plaza de Rosas, destrozando varios buques franceses varados en la playa. El 5 de enero de 1795 sufrió una terrible tempestad que lo dejó totalmente desarbolado y tuvo que ser remolcado a Cartagena para repararse. 
         Al mando del mismo capitán Torres se incorporó de nuevo a la escuadra del Mediterráneo, al mando de don Juan de Lángara, encontrándose en marzo de 1795 reunida en el puerto de Mahón.
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