Doz y Funes, Vicente de Biografia

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==Orígenes==
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Vino al mundo en el año de 1734, en la población de Tarazona, proveniente de familia noble, siendo su padre don José Doz y Nadal, regidor perpetuo de Tarazona y de su esposa doña Mª Beatriz de Funes y Saravia, perteneciendo todos sus hermanos, padres y tíos a la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta.
Vino al mundo en el año de 1734, en la población de Tarazona, proveniente de familia noble, siendo su padre don José Doz y Nadal, regidor perpetuo de Tarazona y de su esposa doña Mª Beatriz de Funes y Saravia, perteneciendo todos sus hermanos, padres y tíos a la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta.
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==Hoja de Servicios==
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Sentó plaza de guardiamarina en la Compañía del Departamento de Cádiz, el día 25 de mayo del año de 1751, única existente entonces. Expediente N.º 573.
Sentó plaza de guardiamarina en la Compañía del Departamento de Cádiz, el día 25 de mayo del año de 1751, única existente entonces. Expediente N.º 573.
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En la Compañía destacó sobre todo en matemáticas y astronomía, por ello al alcanzar el grado de alférez de navío, junto a otros compañeros se le envío al río Orinoco. De su mano salió un plano y dio noticias importantes para la geografía y hidrografía del lugar, siendo tan de provecho que posteriormente sirvió a muchos para su navegación segura por la zona.
En la Compañía destacó sobre todo en matemáticas y astronomía, por ello al alcanzar el grado de alférez de navío, junto a otros compañeros se le envío al río Orinoco. De su mano salió un plano y dio noticias importantes para la geografía y hidrografía del lugar, siendo tan de provecho que posteriormente sirvió a muchos para su navegación segura por la zona.
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Prosiguió su carrera embarcado y al mando diferentes buques, navegó por todos los mares y océanos, incluido un tornaviaje a las islas Filipinas.
Prosiguió su carrera embarcado y al mando diferentes buques, navegó por todos los mares y océanos, incluido un tornaviaje a las islas Filipinas.
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En el año de 1769 se encontraba en el virreinato de Nueva España, en el territorio del Gobierno de Nueva California, en compañía de don Salvador de Medina dando la casualidad de observar el paso del planeta Venus por el Sol, determinado así la longitud de la misión de San José.
En el año de 1769 se encontraba en el virreinato de Nueva España, en el territorio del Gobierno de Nueva California, en compañía de don Salvador de Medina dando la casualidad de observar el paso del planeta Venus por el Sol, determinado así la longitud de la misión de San José.
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De esta observación se editó una obra, que posteriormente en el año de 1791 en la expedición de Malaspina, sirvió como guía de las observaciones astrológicas que en la zona se llevaron a término. Y de cuyas comparaciones existe una '''« Memoria »''' en el Depósito Hidrográfico; en su tomo I, Memoria 2ª, página 27 de la introducción y de la 65 de la Memoria.
De esta observación se editó una obra, que posteriormente en el año de 1791 en la expedición de Malaspina, sirvió como guía de las observaciones astrológicas que en la zona se llevaron a término. Y de cuyas comparaciones existe una '''« Memoria »''' en el Depósito Hidrográfico; en su tomo I, Memoria 2ª, página 27 de la introducción y de la 65 de la Memoria.
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Demuestra que provenía de familia muy noble, el que al alcanzar el grado de brigadier fuera elegido por el rey don Carlos III, como Director del Colegio de Nobles de la capital. Ocupando este cargo se le encomendaron estudios genealógicos para concesión de algunos títulos.
Demuestra que provenía de familia muy noble, el que al alcanzar el grado de brigadier fuera elegido por el rey don Carlos III, como Director del Colegio de Nobles de la capital. Ocupando este cargo se le encomendaron estudios genealógicos para concesión de algunos títulos.
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Un tiempo después se le dio mando a flote, siéndole entregado el navío '''''San Agustín''''', que pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, la cual se enfrentó a la británica del mando del almirante Rodney en el denominado cabo de Santa María, que tuvo lugar el día 16 de enero del año de 1780. Por su forma tan audaz de mandar al navío de su mando, colocándolo en el lugar más apropiado de la formación española para mejor ofender al enemigo, se le ascendió al grado de jefe de escuadra.
Un tiempo después se le dio mando a flote, siéndole entregado el navío '''''San Agustín''''', que pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, la cual se enfrentó a la británica del mando del almirante Rodney en el denominado cabo de Santa María, que tuvo lugar el día 16 de enero del año de 1780. Por su forma tan audaz de mandar al navío de su mando, colocándolo en el lugar más apropiado de la formación española para mejor ofender al enemigo, se le ascendió al grado de jefe de escuadra.
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Ese mismo año embarcado como jefe subordinado en la escuadra del mando del general don Luis de Córdova, participando el día 9 de agosto sobre el cabo de Santa María, en el apresamiento del gran convoy británico de más de cincuenta y cinco velas, escoltado por tres fragatas de guerra que pasaron a la Real Armada Española siendo así la '''''Helbrech''''', de 30 cañones, pasó a ser la '''''Santa Balbina''''', de 34 cañones; el '''''Royal George''''', de 28, pasó a ser la '''''Real Jorge''''', de 30, la '''''Monstraut''''', de 28, pasó a ser la '''''Santa Bibiana''''', de 34, y las '''''Geoffrey''''', de 28 y '''''Gatton''''' del mismo porte las '''''Santa Paula''''', de 34 y '''''Colón''''', de 30 cañones.
Ese mismo año embarcado como jefe subordinado en la escuadra del mando del general don Luis de Córdova, participando el día 9 de agosto sobre el cabo de Santa María, en el apresamiento del gran convoy británico de más de cincuenta y cinco velas, escoltado por tres fragatas de guerra que pasaron a la Real Armada Española siendo así la '''''Helbrech''''', de 30 cañones, pasó a ser la '''''Santa Balbina''''', de 34 cañones; el '''''Royal George''''', de 28, pasó a ser la '''''Real Jorge''''', de 30, la '''''Monstraut''''', de 28, pasó a ser la '''''Santa Bibiana''''', de 34, y las '''''Geoffrey''''', de 28 y '''''Gatton''''' del mismo porte las '''''Santa Paula''''', de 34 y '''''Colón''''', de 30 cañones.
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En esta captura se hicieron tres mil prisioneros de las dotaciones, más mil ochocientos soldados de las compañías reales de las Indias Orientales y Occidentales, evaluándose el botín capturado de mercancías y municiones, en un millón de duros (moneda de ocho reales). Siéndole ordenado escoltarlo con su división hasta la bahía de Cádiz.
En esta captura se hicieron tres mil prisioneros de las dotaciones, más mil ochocientos soldados de las compañías reales de las Indias Orientales y Occidentales, evaluándose el botín capturado de mercancías y municiones, en un millón de duros (moneda de ocho reales). Siéndole ordenado escoltarlo con su división hasta la bahía de Cádiz.
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A principios del año de 1781 se encontró mal, dándosele licencia para poder ser atendido y restablecerse, pero al parecer la enfermedad le pudo, sobreviniéndole el fallecimiento el día 14 de noviembre del mismo año, cuando tan solo contaba con cuarenta y cinco de edad.  
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A principios del año de 1781 se encontró mal, dándosele licencia para poder ser atendido y restablecerse, pero al parecer la enfermedad le pudo, sobreviniéndole el fallecimiento el día 14 de noviembre del mismo año, cuando tan solo contaba con cuarenta y cinco de edad.
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Dejó varias obras de Matemáticas y Cosmografía, así como la '''« Memoria »''': '''« Observaciones hechas en las Californias sobre el paso de Venus sobre el disco Solar »'''
Dejó varias obras de Matemáticas y Cosmografía, así como la '''« Memoria »''': '''« Observaciones hechas en las Californias sobre el paso de Venus sobre el disco Solar »'''
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==Bibliografía:==
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Enciclopedia General del Mar. Garriga. 1968. Compilada por el contralmirante don Carlos Martínez-Valverde y Martínez.
Enciclopedia General del Mar. Garriga. 1968. Compilada por el contralmirante don Carlos Martínez-Valverde y Martínez.
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Enciclopedia Universal Ilustrada. Espasa. Tomo 18, 1915, página 2135.
Enciclopedia Universal Ilustrada. Espasa. Tomo 18, 1915, página 2135.
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Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Madrid. Imprenta de la Viuda de Calero. 1851.
Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Madrid. Imprenta de la Viuda de Calero. 1851.
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Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid 1873.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid 1873.
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Válgoma, Dalmiro de la. y Finestrat, Barón de.: Real Compañía de Guardia Marinas y Colegio Naval. Catálogo de pruebas de Caballeros aspirantes. Instituto Histórico de Marina. Madrid, 1944 a 1956. 7 Tomos.
Válgoma, Dalmiro de la. y Finestrat, Barón de.: Real Compañía de Guardia Marinas y Colegio Naval. Catálogo de pruebas de Caballeros aspirantes. Instituto Histórico de Marina. Madrid, 1944 a 1956. 7 Tomos.
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Revisión de 17:20 3 sep 2012

Biografía de don Vicente de Doz y Funes

Jefe de escuadra de la Real Armada Española.

Caballero de la Militar Orden de Santiago.



Orígenes

Vino al mundo en el año de 1734, en la población de Tarazona, proveniente de familia noble, siendo su padre don José Doz y Nadal, regidor perpetuo de Tarazona y de su esposa doña Mª Beatriz de Funes y Saravia, perteneciendo todos sus hermanos, padres y tíos a la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta.

Hoja de Servicios

Sentó plaza de guardiamarina en la Compañía del Departamento de Cádiz, el día 25 de mayo del año de 1751, única existente entonces. Expediente N.º 573.

En la Compañía destacó sobre todo en matemáticas y astronomía, por ello al alcanzar el grado de alférez de navío, junto a otros compañeros se le envío al río Orinoco. De su mano salió un plano y dio noticias importantes para la geografía y hidrografía del lugar, siendo tan de provecho que posteriormente sirvió a muchos para su navegación segura por la zona.

Prosiguió su carrera embarcado y al mando diferentes buques, navegó por todos los mares y océanos, incluido un tornaviaje a las islas Filipinas.

En el año de 1769 se encontraba en el virreinato de Nueva España, en el territorio del Gobierno de Nueva California, en compañía de don Salvador de Medina dando la casualidad de observar el paso del planeta Venus por el Sol, determinado así la longitud de la misión de San José.

De esta observación se editó una obra, que posteriormente en el año de 1791 en la expedición de Malaspina, sirvió como guía de las observaciones astrológicas que en la zona se llevaron a término. Y de cuyas comparaciones existe una « Memoria » en el Depósito Hidrográfico; en su tomo I, Memoria 2ª, página 27 de la introducción y de la 65 de la Memoria.

Demuestra que provenía de familia muy noble, el que al alcanzar el grado de brigadier fuera elegido por el rey don Carlos III, como Director del Colegio de Nobles de la capital. Ocupando este cargo se le encomendaron estudios genealógicos para concesión de algunos títulos.

Un tiempo después se le dio mando a flote, siéndole entregado el navío San Agustín, que pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, la cual se enfrentó a la británica del mando del almirante Rodney en el denominado cabo de Santa María, que tuvo lugar el día 16 de enero del año de 1780. Por su forma tan audaz de mandar al navío de su mando, colocándolo en el lugar más apropiado de la formación española para mejor ofender al enemigo, se le ascendió al grado de jefe de escuadra.

Ese mismo año embarcado como jefe subordinado en la escuadra del mando del general don Luis de Córdova, participando el día 9 de agosto sobre el cabo de Santa María, en el apresamiento del gran convoy británico de más de cincuenta y cinco velas, escoltado por tres fragatas de guerra que pasaron a la Real Armada Española siendo así la Helbrech, de 30 cañones, pasó a ser la Santa Balbina, de 34 cañones; el Royal George, de 28, pasó a ser la Real Jorge, de 30, la Monstraut, de 28, pasó a ser la Santa Bibiana, de 34, y las Geoffrey, de 28 y Gatton del mismo porte las Santa Paula, de 34 y Colón, de 30 cañones.

En esta captura se hicieron tres mil prisioneros de las dotaciones, más mil ochocientos soldados de las compañías reales de las Indias Orientales y Occidentales, evaluándose el botín capturado de mercancías y municiones, en un millón de duros (moneda de ocho reales). Siéndole ordenado escoltarlo con su división hasta la bahía de Cádiz.

A principios del año de 1781 se encontró mal, dándosele licencia para poder ser atendido y restablecerse, pero al parecer la enfermedad le pudo, sobreviniéndole el fallecimiento el día 14 de noviembre del mismo año, cuando tan solo contaba con cuarenta y cinco de edad.

Dejó varias obras de Matemáticas y Cosmografía, así como la « Memoria »: « Observaciones hechas en las Californias sobre el paso de Venus sobre el disco Solar »

Bibliografía:

Enciclopedia General del Mar. Garriga. 1968. Compilada por el contralmirante don Carlos Martínez-Valverde y Martínez.

Enciclopedia Universal Ilustrada. Espasa. Tomo 18, 1915, página 2135.

Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Madrid. Imprenta de la Viuda de Calero. 1851.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid 1873.

Válgoma, Dalmiro de la. y Finestrat, Barón de.: Real Compañía de Guardia Marinas y Colegio Naval. Catálogo de pruebas de Caballeros aspirantes. Instituto Histórico de Marina. Madrid, 1944 a 1956. 7 Tomos.

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