Flota de Nueva España 1601

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Zarpa de Sanlúcar de Barrameda el 28 de junio de 1601. Llevaría unas 8.000 toneladas.
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Navío: Espíritu Santo. Maestre don Vicente González.
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Navío: Espíritu Santo. 450 toneladas. Maestre don Francisco de Endaine.  
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Navío: '''Espíritu Santo'''. Maestre don Vicente González.
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Navío: Magdalena. 200 toneladas, Maestre don Vicente González.  
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Navío: Trinidad. 540 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Irala.  
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Navío: Nuestra Señora de Altagracia. 270 toneladas. Maestre don Pedro de la Puente.  
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Navío: '''Trinidad'''. 540 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Irala.
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Navío: Nuestra Señora de Arrate. 380 toneladas. Maestre don Cristóbal García de la Cida.  
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Navío: Nuestra Señora de la Ayuda. 270 toneladas. Maestre don Juan Bautista Suárez.  
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Navío: Nuestra Señora de la Concepción. 500 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Barbosa.  
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Navío: Nuestra Señora de la Concepción. 650 toneladas. Maestre don Juan de Vergara.  
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Navío: Nuestra Señora de la Esperanza. 210 toneladas. Maestre don Bernardo de la Paz Espino.  
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Navío: Nuestra Señora de la Victoria. 45 toneladas. Maestre don Francisco de Escobar.  
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Navío: Nuestra Señora de Monserrat. 140 toneladas. Maestre don Juan de Rojas.  
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Navío: Nuestra Señora del Rosario. 500 toneladas. Maestre don Juan Rodríguez.  
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Navío: San Antonio. 100 toneladas. Maestre don Juan Gómez Flota.  
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Navío: San Antonio de Padua. 100 toneladas. Maestre don Sebastián de Valderrama.  
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Navío: San Gonzalo. 80 toneladas. Maestre don Baltasar de Riberol.  
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Navío: San José. 380 toneladas. Dueño y maestre don Juan Morales de Villarroel.  
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Navío: San Juan. 370 toneladas. Dueño y maestre don Domingo López de Acuña.  
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Navío: San Miguel. 420 toneladas. Maestre don Lucas de Urquiaga.  
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Navío: Santa Ana. 200 toneladas, Maestre don Antón Sánchez.  
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Navío: Santa Elvira. 350 toneladas. Maestre don Cristóbal de Zulueta.  
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Navío: Santa María de la Rosa. 400 toneladas. Maestre don Francisco de Barrios.  
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Navío: Santiago el Menor, 180 toneladas. Maestre don Sebastián de Pineda. Para Honduras.  
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Llega a mediados de agosto de 1602.  
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==Bibliografía:==
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A.G.I. Contratación, 1140A, N. 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8. Registro de navíos.
 
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A.G.I. Contratación, 1140B, N. 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25. Registro de navíos.  
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A.G.I. Contratación, 1140A, N. 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8. Registro de navíos.
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Altolaguirre y Duvale, Ángel de, Bonilla y San Martín, Adolfo.: Índice General de los papeles del Consejo de Indias. Real Academia de la Historia. Tomo I. Madrid, 1923.  
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A.G.I. Contratación, 1140B, N. 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25. Registro de navíos.
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Altolaguirre y Duvale, Ángel de, Bonilla y San Martín, Adolfo.: Índice General de los papeles del Consejo de Indias. Real Academia de la Historia. Tomo I. Madrid, 1923.
Lerdo de Tejada, Miguel M.: Comercio exterior de México. México, 1853.
Lerdo de Tejada, Miguel M.: Comercio exterior de México. México, 1853.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 06:01 26 ago 2012

Contenido

Mando:

General don Juan Gutiérrez de Garibay.

Almirante don Miguel Serdán.


Salida:

Zarpa de Sanlúcar de Barrameda el 28 de junio de 1601. Llevaría unas 8.000 toneladas.


Escolta:

Capitana. Galeón: San Juan Bautista y San Juan Evangelista.

Almiranta. Galeón: Nuestra Señora de los Remedios. Dueño y maestre don Juan de Lambarri.


Mercantes:

Navío: Espíritu Santo. Maestre don Vicente González.

Navío: Espíritu Santo. 450 toneladas. Maestre don Francisco de Endaine.

Navío: Magdalena. 200 toneladas, Maestre don Vicente González.

Navío: Trinidad. 540 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Irala.

Navío: Nuestra Señora de Altagracia. 270 toneladas. Maestre don Pedro de la Puente.

Navío: Nuestra Señora de Arrate. 380 toneladas. Maestre don Cristóbal García de la Cida.

Navío: Nuestra Señora de la Ayuda. 270 toneladas. Maestre don Juan Bautista Suárez.

Navío: Nuestra Señora de la Concepción. 500 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Barbosa.

Navío: Nuestra Señora de la Concepción. 650 toneladas. Maestre don Juan de Vergara.

Navío: Nuestra Señora de la Esperanza. 210 toneladas. Maestre don Bernardo de la Paz Espino.

Navío: Nuestra Señora de la Victoria. 45 toneladas. Maestre don Francisco de Escobar.

Navío: Nuestra Señora de Monserrat. 140 toneladas. Maestre don Juan de Rojas.

Navío: Nuestra Señora del Rosario. 500 toneladas. Maestre don Juan Rodríguez.

Navío: San Antonio. 100 toneladas. Maestre don Juan Gómez Flota.

Navío: San Antonio de Padua. 100 toneladas. Maestre don Sebastián de Valderrama.

Navío: San Gonzalo. 80 toneladas. Maestre don Baltasar de Riberol.

Navío: San José. 380 toneladas. Dueño y maestre don Juan Morales de Villarroel.

Navío: San Juan. 370 toneladas. Dueño y maestre don Domingo López de Acuña.

Navío: San Miguel. 420 toneladas. Maestre don Lucas de Urquiaga.

Navío: Santa Ana. 200 toneladas, Maestre don Antón Sánchez.

Navío: Santa Elvira. 350 toneladas. Maestre don Cristóbal de Zulueta.

Navío: Santa María de la Rosa. 400 toneladas. Maestre don Francisco de Barrios.

Navío: Santiago el Menor. 180 toneladas. Maestre don Sebastián de Pineda. Para Honduras.


Regreso:

Llega a mediados de agosto de 1602.


Bibliografía:

A.G.I. Contratación, 1140A, N. 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8. Registro de navíos.

A.G.I. Contratación, 1140B, N. 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25. Registro de navíos.

Altolaguirre y Duvale, Ángel de, Bonilla y San Martín, Adolfo.: Índice General de los papeles del Consejo de Indias. Real Academia de la Historia. Tomo I. Madrid, 1923.

Lerdo de Tejada, Miguel M.: Comercio exterior de México. México, 1853.


Compilada por Santiago Gómez.

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