Flota y Armada de Tierra Firme 1662

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General don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia de Langre y conde de Villalcázar. Falleció a bordo de la capitana el 12 de noviembre de 1662, a unas cien millas de Cádiz. Fue sustituido por el almirante don Diego de Ibarra.  
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General don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia de Langre y conde de Villalcázar. Falleció a bordo de la capitana el 12 de noviembre de 1662, a unas cien millas de Cádiz. Fue sustituido por el almirante don Diego de Ibarra.
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Navío: '''Nuestra Señora del Juncal y San Miguel'''. 190 toneladas. Capitán y maestre don  Martín de Zubía.  
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Navío: '''El Buen Jesús y San Ignacio'''. Dueños Jacinto Antonio de Echeverri y Miguel de Aristeguieta. Capitán don Jacinto Antonio de Echeverri.  
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El 17 de agosto de 1663 salió de la Habana con la Flota de Nueva España del general don Nicolás de Córdoba.  
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El 17 de agosto de 1663 salió de la Habana con la Flota de Nueva España del general don Nicolás de Córdoba.
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Entraron en Cádiz el 15 de octubre de 1663.  
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==Bibliografía:==  
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Alonso del Val, José María.: “Juan Echeverri y Rober (1609-1662), Capitán General y Almirante de la reales Flotas de Indias”. Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco. 6. Untzi Museoa-Museo Naval. Donostia-San Sebastián, 2009, páginas 733-734.  
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Alonso del Val, José María.: “Juan Echeverri y Rober (1609-1662), Capitán General y Almirante de la reales Flotas de Indias”. Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco. 6. Untzi Museoa-Museo Naval. Donostia-San Sebastián, 2009, páginas 733-734.
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Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.  
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Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.
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Marín de Guijo, Gregorio.: Diario de Sucesos Notables. Documentos para la historia de Méjico. Tomo I. Méjico, 1853, página 520.  
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Marín de Guijo, Gregorio.: Diario de Sucesos Notables. Documentos para la historia de Méjico. Tomo I. Méjico, 1853, página 520.
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Moreyra Paz Soldán, Manuel. Estudios históricos: Tráfico marítimo colonial y el tribunal del consulado de Lima. Pontificia Universidad Católica del Perú. Instituto Riva-Agüero. 1994, página 167.  
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Moreyra Paz Soldán, Manuel. Estudios históricos: Tráfico marítimo colonial y el tribunal del consulado de Lima. Pontificia Universidad Católica del Perú. Instituto Riva-Agüero. 1994, página 167.
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Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.  
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Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.
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A.G.I. Contratación, N. 2, R. 1-9.  
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A.G.I. Contratación, N. 2, R. 1-9.
A.G.I. Contratación, N. 1-14.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 07:31 18 oct 2014

Contenido

Mando:

General don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia de Langre y conde de Villalcázar. Falleció a bordo de la capitana el 12 de noviembre de 1662, a unas cien millas de Cádiz. Fue sustituido por el almirante don Diego de Ibarra.

Salida:

Zarparon de Cádiz el 6 de noviembre de 1662.

Escolta:

Capitana. Galeón. San José.

Mercantes:

Navío: Santo Cristo de Buen Viaje y San Antonio de Padua. 250 toneladas. Maestre don Jerónimo Bautista de Castro.

Navío: Santo Tomás de Villanueva. 486 toneladas. Maestre don Carlos Gallo Serna.

Navío: Nuestra Señora del Juncal y San Miguel. 196 toneladas. Maestre don Santiago de Curucelaegui.

Navío: Nuestra Señora del Rosario y las Ánimas. 80 toneladas. Maestre don Diego López de Medina. Para Santo Domingo.

Pingüe: San Nicolás de Tolentino. 230 toneladas. Maestre don José de Moreda.

Navío: Nuestra Señora de la Concepción y San Diego. 196 toneladas. Maestre don Bartolomé Ramírez.

Navío: Santo Cristo de San Agustín de Sevilla y Nuestra Señora del Rosario. 247 toneladas. Maestre don Andrés Pérez de Molino.

Navío: Nuestra Señora de la Soledad y San José. 275 toneladas. Maestre don Miguel de Luberiaga.

Navío: Santiago y Nuestra Señora del Alba. 197 toneladas. Maestre don Juan Martínez de Pantoja.

Navío: Jesús, María y José. 193 toneladas. Maestre don Fernando Centurión.

Navío: San Hilarión. 298 toneladas. Maestre don Alonso de Peñarosa.

Navío: San Juan Bautista. 286 toneladas. Dueño y maestre don Pedro Franco de Vargas.

Navío: San Juan Bautista y San Pablo. 403 toneladas. Maestre don Alejandro de Argos. Para Honduras.

Navío: Nuestra Señora del Pópulo. 132 toneladas. Maestre don Francisco de Lara.

Navío: Nuestra Señora de las Mercedes y San Antonio. 300 toneladas. Dueño y maestre don Pedro de Vidales.

Filibote: El Arcángel San Miguel y Nuestra Señora del Rosario. 270 toneladas. Maestre don Juan Martínez del Castillo.

Filibote: Santo Cristo de San Agustín y Nuestra Señora de los Reyes. 180 toneladas. Maestre don Cristóbal de Santiago.

Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco de Paula. 251 toneladas. Maestre don Miguel Enríquez de la Helguera.

Navío: Nuestra Señora del Rosario. 230 toneladas. Maestre don Esteban de Alfaro.

Navío: Nuestra Señora de la Soledad y el Santo Entierro de Cristo. 230 toneladas. Maestre don Juan López de Lezcano.

Navío: Nuestra Señora del Juncal y San Miguel. 190 toneladas. Capitán y maestre don Martín de Zubía.

Navío: El Ángel y Nuestra Señora del Pópulo. 340 toneladas. Maestre don Francisco de Retana.

Navío: El Buen Jesús y San Ignacio. Dueños Jacinto Antonio de Echeverri y Miguel de Aristeguieta. Capitán don Jacinto Antonio de Echeverri.

Regreso:

El 17 de agosto de 1663 salió de la Habana con la Flota de Nueva España del general don Nicolás de Córdoba.

Entraron en Cádiz el 15 de octubre de 1663.

Bibliografía:

Alonso del Val, José María.: “Juan Echeverri y Rober (1609-1662), Capitán General y Almirante de la reales Flotas de Indias”. Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco. 6. Untzi Museoa-Museo Naval. Donostia-San Sebastián, 2009, páginas 733-734.

Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.

Marín de Guijo, Gregorio.: Diario de Sucesos Notables. Documentos para la historia de Méjico. Tomo I. Méjico, 1853, página 520.

Moreyra Paz Soldán, Manuel. Estudios históricos: Tráfico marítimo colonial y el tribunal del consulado de Lima. Pontificia Universidad Católica del Perú. Instituto Riva-Agüero. 1994, página 167.

Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.

A.G.I. Contratación, N. 2, R. 1-9.

A.G.I. Contratación, N. 1-14.

Compilada por Santiago Gómez.

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