Galeon de Manila 1623-1624
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| - | + | [[Archivo:GM-17.jpg|right|alt=Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.|border|Galeón del siglo diecisiete.]] | |
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| - | Los galeones capitana y almiranta zarparon de la bahía de Manila el 19 de julio de 1623. Llegaron a Acapulco el 17 de enero de 1624. | + | Los galeones capitana y almiranta zarparon de la bahía de Manila el 19 de julio de 1623. Llegaron a Acapulco el 17 de enero de 1624. |
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| - | Los dos galeones salieron de Acapulco rumbo a las islas el 26 ó 27 de marzo de 1624. El galeón '''''Nuestra Señora del Rosario''''' llegó a Manila el verano de ese año. | + | Los dos galeones salieron de Acapulco rumbo a las islas el 26 ó 27 de marzo de 1624. El galeón '''''Nuestra Señora del Rosario''''' llegó a Manila el verano de ese año. |
| - | El galeón '''''San Luis''''' regresó al puerto de Acapulco de arribada. Se desconoce si se perdió en puerto, fue desguazado o utilizado como buque de registro en las costas americanas del Pacífico. | + | El galeón '''''San Luis''''' regresó al puerto de Acapulco de arribada. Se desconoce si se perdió en puerto, fue desguazado o utilizado como buque de registro en las costas americanas del Pacífico. |
| - | ==Bibliografía:== | + | ==Bibliografía:== |
| - | Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 185. | + | Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 185. |
| - | A.G.I. México, 74, R. 5, N. 72. | + | A.G.I. México, 74, R. 5, N. 72. |
A.G.I. Contaduría 904. | A.G.I. Contaduría 904. | ||
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Última versión de 10:02 11 abr 2021
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Mando:
Salida:
Los galeones capitana y almiranta zarparon de la bahía de Manila el 19 de julio de 1623. Llegaron a Acapulco el 17 de enero de 1624.
Buques:
Capitana. Galeón: San Luis.
Almiranta. Galeón: Nuestra Señora del Rosario.
Regreso:
Los dos galeones salieron de Acapulco rumbo a las islas el 26 ó 27 de marzo de 1624. El galeón Nuestra Señora del Rosario llegó a Manila el verano de ese año.
El galeón San Luis regresó al puerto de Acapulco de arribada. Se desconoce si se perdió en puerto, fue desguazado o utilizado como buque de registro en las costas americanas del Pacífico.
Bibliografía:
Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 185.
A.G.I. México, 74, R. 5, N. 72.
A.G.I. Contaduría 904.
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