Galga (1802)

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Revisión de 08:17 9 jul 2013

Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.

Construcción:

Goleta entrada en servicio en 1802.

Armada con 8 cañones.

Historial:

En 1805 se encontraba armada y asignada al departamento de Cartagena.

En la primavera de 1812 es destinada a salir de la Habana y escoltar tropas a la Florida con la goleta Veloz.

En abril de 1816 escoltaba un convoy destinado a la Península. La goleta estaba al mando del teniente de fragata don Cipriano Mauleón. El convoy es atacado por seis corsarios insurgentes que capturan un falucho, mientras la goleta es varada e incendiada en el canal de Bahama para evitar su captura por el enemigo.

Bibliografía:

Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009.

Estado General de la Real Armada. Año de 1805. Imprenta Real. Madrid, página 159.

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.

Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.

Guillén Tato, Julio F.: Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo I. CSIC. Instituto Histórico de Marina, 1953.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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