Galicia (1730)
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Navío de 70 cañones construido por don Lorenzo de Arzueta en el astillero de la Graña, Ferrol, en 1729. Botado el 28 de julio de 1729 y entregado a la Real Armada 26 de abril de 1730. Fue el primer navío salido de los astilleros gallegos.
Formó parte de la escuadra del marqués de Mari de 18 navíos y varios buques menores que en octubre de 1731 llevó al Ejército al puerto de Liorna, Italia, para asegurar los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. Estaba al mando del capitán de fragata don Roque Perruna y tripulado por 650 hombres. Regresó a Cádiz el 17 de diciembre de 1731 llevando a bordo al marqués de Mary.
Al mando del capitán de navío don Jacinto Serrano, conde de Bena-Masserano, participó en la expedición a Orán a finales de junio de 1732. Había zarpado de Barcelona rumbo a Alicante, donde debía reunirse con la escuadra de don Francisco Cornejo. Llegó a Alicante después de un encuentro con corsarios berberiscos en Peñíscola.
Después del desembarco de Orán, quedó en aquellas aguas formando división con los navíos Andalucía, Conquistador y León, todos al mando del capitán de navío conde de Bena-Masserano.
En noviembre de 1732, varias galeras españolas consiguieron llegar a Cartagena perseguidas por nueve navíos de guerra argelinos. De Cartagena y Alicante zarparon tres jabeques para dar aviso a la escuadra del Conde de Bena-Masserano y al convoy que había zarpado de Barcelona. De Alicante salieron también dos navíos malteses para unirse a la división de Bene y dar caza a los argelinos. Los navíos malteses se unieron en Los Alfaques a la escolta del convoy de Barcelona, mientras los cuatro navíos de Bene, no pudieron remontar el cabo de Palos y entraron en Alicante.
Al amanecer del 10 de noviembre se hicieron a la vela los cuatro navíos rumbo a Orán, llevando a bordo al primer batallón del regimiento de infantería Aragón y nueve compañías del regimiento Ultonia.
En marzo de 1733 se hace a la vela para realizar un crucero con los navíos León y Fuerte. En 1733 estuvo con la escuadra del jefe de escuadra don Miguel de Sada y Antillón, conde de Clavijo, en las operaciones sobre Nápoles y Sicilia, campaña que duró hasta 1736.
En 1733 zarpó de Cádiz con el navío Santa Teresa rumbo a Alicante y Barcelona. De este último puerto zarparon los dos navíos dando escolta a un convoy de tropas a Nápoles con el navío Real Felipe.
En febrero de 1734 seencontraba en el arsenal de La Carraca para recibir los últimos aprestos a su alistamiento. El 22 de abril de 1737 se encontraba en el departamento de Ferrol con los navíos Santa Teresa, Santiago, San Carlos y el paquebote San Diego. El capitán conde deBena-Masserano cesó en el mando del navío Galicia por su ascenso a jefe de escuadra el 3 de septiembre de 1737.
