Heroe (1783)
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| - | + | [[Archivo:F-30.jpg|right|alt=Dibujo de una fragata de veinte a treinta y cuatro cañones eran por su mayor velocidad las que solían ir en cabeza, descubierta, de las escuadras, también se les utilizaba como buques correo y de transporte, no siempre llevaban la artillería descrita, pues dependía de la comisión y mucho el armamento que llevaban. La diferencia más notable entre un navío y una fragata, era que éstas solo llevaban una batería o puente, de forma que eran mucho más bajas que aquellos, por su menor calado, profundidad del casco en el agua, les permitía acercarse mucho más a tierra y batir mejor ciertos lugares, como fortalezas o castillos. Su arboladura era igual a la de un navío, tres palos que salían de la cubierta y un bauprés que salía hacia proa.|border|Fragata de 30 cañones.]] | |
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| - | La Armada española la compró en marzo de 1783 en la Habana por 2.800 pesos. | + | Fragata corsaria británica '''''Elide''''', capturada por un corsario español en el Caribe en 1782. |
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| + | La Armada española la compró en marzo de 1783 en la Habana por 2.800 pesos. | ||
Desguazada en 1783. | Desguazada en 1783. | ||
Revisión de 13:54 20 mar 2012
Historial
Fragata corsaria británica Elide, capturada por un corsario español en el Caribe en 1782.
La Armada española la compró en marzo de 1783 en la Habana por 2.800 pesos.
Desguazada en 1783.
Según Montero y Aróstegui, es apresada en 1780, armada con 26 cañones, y excluida en Filadelfia en 1783.
Bibliografía:
Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
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