Huelva-Virgen de la Cinta nº 7-Jose de Carranza-Emma Oetken
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Desplazamiento: 224 t. Dimensiones: Eslora 38’8, por 6’88 de manga y 2’8 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm. | Desplazamiento: 224 t. Dimensiones: Eslora 38’8, por 6’88 de manga y 2’8 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm. | ||
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Era un pesquero, su nombre en origen era '''Emma Oetken''', hasta que en 1922 fue comprado por el armador Carranza con base en Cádiz, quien lo renombró '''José de Carranza''', un tiempo más tarde lo compro un armador de Huelva, quien le volvió a cambiar el nombre por '''Virgen de la Cinta nº 7''', aquí se encontraba al producirse el alzamiento, por ello fue incautado por los sublevados y a su vez se le renombro con el de este historial, formando parte desde el principio de la flotilla de Huelva, donde continuo como base incluso al cambiar de nombre la flotilla, fue muy activo capturando a los mercantes '''Jam''', '''Alix''' y '''Etrib''' a éste último lo tuvo que dejar marchar, porque un destructor francés indicó que la captura, se había realizado fuera de las aguas territoriales de España; se mantuvo en activo hasta ser dado de baja, por avería de máquinas en octubre de 1937, como siempre se hizo, le fue devuelto a su propietario. Lo que ignoramos es si con la avería solucionada o con ella. | Era un pesquero, su nombre en origen era '''Emma Oetken''', hasta que en 1922 fue comprado por el armador Carranza con base en Cádiz, quien lo renombró '''José de Carranza''', un tiempo más tarde lo compro un armador de Huelva, quien le volvió a cambiar el nombre por '''Virgen de la Cinta nº 7''', aquí se encontraba al producirse el alzamiento, por ello fue incautado por los sublevados y a su vez se le renombro con el de este historial, formando parte desde el principio de la flotilla de Huelva, donde continuo como base incluso al cambiar de nombre la flotilla, fue muy activo capturando a los mercantes '''Jam''', '''Alix''' y '''Etrib''' a éste último lo tuvo que dejar marchar, porque un destructor francés indicó que la captura, se había realizado fuera de las aguas territoriales de España; se mantuvo en activo hasta ser dado de baja, por avería de máquinas en octubre de 1937, como siempre se hizo, le fue devuelto a su propietario. Lo que ignoramos es si con la avería solucionada o con ella. | ||
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Última versión de 11:14 3 abr 2022
Huelva-Virgen de la Cinta nº 7-José de Carranza-Emma Oetken
Construido por Schiff Unterwese, en Wilhelmshaven. Alemania, 1919.
Desplazamiento: 224 t. Dimensiones: Eslora 38’8, por 6’88 de manga y 2’8 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 mm.
Era un pesquero, su nombre en origen era Emma Oetken, hasta que en 1922 fue comprado por el armador Carranza con base en Cádiz, quien lo renombró José de Carranza, un tiempo más tarde lo compro un armador de Huelva, quien le volvió a cambiar el nombre por Virgen de la Cinta nº 7, aquí se encontraba al producirse el alzamiento, por ello fue incautado por los sublevados y a su vez se le renombro con el de este historial, formando parte desde el principio de la flotilla de Huelva, donde continuo como base incluso al cambiar de nombre la flotilla, fue muy activo capturando a los mercantes Jam, Alix y Etrib a éste último lo tuvo que dejar marchar, porque un destructor francés indicó que la captura, se había realizado fuera de las aguas territoriales de España; se mantuvo en activo hasta ser dado de baja, por avería de máquinas en octubre de 1937, como siempre se hizo, le fue devuelto a su propietario. Lo que ignoramos es si con la avería solucionada o con ella.
Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.
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