Jabeque con capellan al mando es apresado 1781

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Don '''Antonio de Ocaña''' al mando del jabeque '''''San José y Santa Rita''''', del porte de 14 cañones con sesenta y dos hombres de dotación, se encontraba sobre la isla de Madera en misión de guardar la recalada de los buques provenientes de ultramar, se vió obligado a entrar para embarcar aguada y víveres, un poco más tarde de pronto se desató un fuerte temporal, al no estar seguros en el fondeadero se tomó la decisión de hacerse a la mar y correrlo arrumbando a Cádiz, cuando esto sucedió tanto el comandante como el segundo se encontraban en tierra, por ello quien tomó la decisión fue el capellán de abordo, don Francisco Calvente del Río, teniendo la mala fortuna de encontrarse cuando se hallaba en el paralelo 34º N., con una fragata británica la '''''Almiral Edwars''''', del porte de 28 cañones y doscientos cuarenta tripulantes, al mando del capitán Mr. Elías Forel.
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Don Antonio de Ocaña al mando del jabeque '''''San José y Santa Rita''''', del porte de 14 cañones con sesenta y dos hombres de dotación, se encontraba sobre la isla de Madera en misión de guardar la recalada de los buques provenientes de ultramar, se vió obligado a entrar para embarcar aguada y víveres, un poco más tarde de pronto se desató un fuerte temporal, al no estar seguros en el fondeadero se tomó la decisión de hacerse a la mar y correrlo arrumbando a Cádiz, cuando esto sucedió tanto el comandante como el segundo se encontraban en tierra, por ello quien tomó la decisión fue el capellán de abordo, don Francisco Calvente del Río, teniendo la mala fortuna de encontrarse cuando se hallaba en el paralelo 34º N., con una fragata británica la '''''Almiral Edwars''''', del porte de 28 cañones y doscientos cuarenta tripulantes, al mando del capitán Mr. Elías Forel, era el 7 de enero, Calvente hizo todas las maniobras propias para evitar el encuentro, pero el temporal le impedía conseguirlo, razón por la que le dio alcance la fragata, viendo que nada podía hacer ordeno virar y enfrentarse al enemigo, arrió la bandera después de soportar tres horas el enfrentamiento, el buque estaba acribillado a flor de agua, hacía tanta que había alcanzado las cuarenta ocho pulgadas en el sollado, habiendo además mojado la santabárbara por ello no podía responder al fuego, dejándose abordar por la dotación de presa, pero la sorpresa fue al ver que al mando se encontraba un sacerdote y a pesar de ello la defensa había sido encomiable, al ser informado el capitán británico abordó el jabeque colmando de elogios al capellán, a quien en muestra de su valor le devolvió todos sus enseres y la capilla que el buque llevaba. Sin palabras.
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Era el 7 de enero, Calvente hizo todas las maniobras propias para evitar el encuentro, pero el temporal le impedía conseguirlo, razón por la que le dio alcance la fragata, viendo que nada podía hacer ordeno virar y enfrentarse al enemigo, arrió la bandera después de soportar tres horas el enfrentamiento, el buque estaba acribillado, a flor de agua hacía tanta que había alcanzado las cuarenta ocho pulgadas en el sollado, habiendo además mojado la santabárbara por ello no podía responder al fuego, dejándose abordar por la dotación de presa, pero la sorpresa fue al ver que al mando se encontraba un sacerdote y a pesar de ello la defensa había sido encomiable, al ser informado el capitán británico abordó el jabeque colmando de elogios al capellán, a quien en muestra de su valor le devolvió todos sus enseres y la capilla que el buque llevaba. Sin palabras.
==Bibliografía:==
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Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
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[[Categoría:Combates Navales 1701 a 1833|(1701)1781]]
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Última versión de 11:42 11 may 2022



Jabeque con capellán al mando es apresado 1781



Don Antonio de Ocaña al mando del jabeque San José y Santa Rita, del porte de 14 cañones con sesenta y dos hombres de dotación, se encontraba sobre la isla de Madera en misión de guardar la recalada de los buques provenientes de ultramar, se vió obligado a entrar para embarcar aguada y víveres, un poco más tarde de pronto se desató un fuerte temporal, al no estar seguros en el fondeadero se tomó la decisión de hacerse a la mar y correrlo arrumbando a Cádiz, cuando esto sucedió tanto el comandante como el segundo se encontraban en tierra, por ello quien tomó la decisión fue el capellán de abordo, don Francisco Calvente del Río, teniendo la mala fortuna de encontrarse cuando se hallaba en el paralelo 34º N., con una fragata británica la Almiral Edwars, del porte de 28 cañones y doscientos cuarenta tripulantes, al mando del capitán Mr. Elías Forel.

Era el 7 de enero, Calvente hizo todas las maniobras propias para evitar el encuentro, pero el temporal le impedía conseguirlo, razón por la que le dio alcance la fragata, viendo que nada podía hacer ordeno virar y enfrentarse al enemigo, arrió la bandera después de soportar tres horas el enfrentamiento, el buque estaba acribillado, a flor de agua hacía tanta que había alcanzado las cuarenta ocho pulgadas en el sollado, habiendo además mojado la santabárbara por ello no podía responder al fuego, dejándose abordar por la dotación de presa, pero la sorpresa fue al ver que al mando se encontraba un sacerdote y a pesar de ello la defensa había sido encomiable, al ser informado el capitán británico abordó el jabeque colmando de elogios al capellán, a quien en muestra de su valor le devolvió todos sus enseres y la capilla que el buque llevaba. Sin palabras.

Bibliografía:

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.

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