Perla (1753)

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        Primera de las fragatas construida con el sistema inglés por el ingeniero Edward Bryant y botada en el astillero de Cartagena el 24 de febrero de 1753.  
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Primera de las fragatas construida con el sistema inglés por el ingeniero Edward Bryant y botada en el astillero de Cartagena el 24 de febrero de 1753.
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Por una Real Orden del 15 de julio de 1752 se la puso el nombre de '''''Perla''''' y quedó bajo la advocación de “Santa Isabel Reina”. Armada con 34 cañones.  
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Por una Real Orden del 15 de julio de 1752 se la puso el nombre de '''''Perla''''' y quedó bajo la advocación de “Santa Isabel Reina”. Armada con 34 cañones.
==Historial:==
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En 1753 es destinada a misiones contra los corsarios moros en la escuadra formada por los navíos '''''Tigre''''' y '''''Reina''''', fragatas '''''Perla''''', '''''Esmeralda''''' y '''''Dorada''''' y cuatro jabeques. Esta escuadra zarpa de Cartagena el 31 de marzo de 1753 con los dos navíos, dos de los jabeques y las fragatas '''''Perla''''' y '''''Dorada''''', que realizaron sus pruebas de mar durante la travesía.  
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En 1753 es destinada a misiones contra los corsarios moros en la escuadra formada por los navíos '''''Tigre''''' y '''''Reina''''', fragatas '''''Perla''''', '''''Esmeralda''''' y '''''Dorada''''' y cuatro jabeques. Esta escuadra zarpa de Cartagena el 31 de marzo de 1753 con los dos navíos, dos de los jabeques y las fragatas '''''Perla''''' y '''''Dorada''''', que realizaron sus pruebas de mar durante la travesía.
El 3 de junio realizaron una nueva salida en persecución de dos galeotas argelinas, que llevaban presas un paquebote y un pingüe apresados la noche anterior cerca del cabo de Palos. Los dos buques corsarios no fueron capturados pero consiguieron recapturar las presas. Dividida la escuadra en dos divisiones, zarpa de nuevo en el mes de agosto de 1753 el navío '''''Tigre''''', las fragatas '''''Perla''''' y '''''Dorada''''' y cuatro jabeques.
El 3 de junio realizaron una nueva salida en persecución de dos galeotas argelinas, que llevaban presas un paquebote y un pingüe apresados la noche anterior cerca del cabo de Palos. Los dos buques corsarios no fueron capturados pero consiguieron recapturar las presas. Dividida la escuadra en dos divisiones, zarpa de nuevo en el mes de agosto de 1753 el navío '''''Tigre''''', las fragatas '''''Perla''''' y '''''Dorada''''' y cuatro jabeques.
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        En abril de 1754, al mando de Goycochea, es destinada, junto a la fragata '''''Dorada''''', a conducir caudales de Cádiz a la tesorería del departamento de Cartagena. El 6 de agosto de 1758 zarpa de Cádiz rumbo a las islas Azores para proteger con otros buques de guerra la llegada de la Flota de Nueva España mandada por el jefe de escuadra Joaquín Manuel de Villena.
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          A finales de marzo de 1760 se encuentra en el departamento de Cartagena. Con el navío '''''Atlante''''' comenzó en el mes de septiembre de 1760 una comisión de corso en las costas de Cataluña.
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          En 1762 formó parte de la escuadra de don Agustín de Idiaquez con los navíos '''''Astuto''''', '''''Terrible''''', '''''Atlante''''' y las fragatas '''''Astrea''''', '''''Juno''''' y '''''Dorada'''''. Con esta escuadra patrulló las costas de Argel y norte de Marruecos entre enero y junio de 1762.
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          Confundida con la fragata del mismo nombre que pertenecía a la Real Compañía de la Habana, perdida durante el ataque británico a la Habana en 1762. Por esta razón, muchos listados la dan de baja en 1762.
[[Categoría:Fragatas 1701 a 1854]]
[[Categoría:Fragatas 1701 a 1854]]
[[Categoría:Construidos en Cartagena]]
[[Categoría:Construidos en Cartagena]]

Revisión de 07:54 12 feb 2012

Construcción:

Primera de las fragatas construida con el sistema inglés por el ingeniero Edward Bryant y botada en el astillero de Cartagena el 24 de febrero de 1753.

Por una Real Orden del 15 de julio de 1752 se la puso el nombre de Perla y quedó bajo la advocación de “Santa Isabel Reina”. Armada con 34 cañones.

Historial:

En 1753 es destinada a misiones contra los corsarios moros en la escuadra formada por los navíos Tigre y Reina, fragatas Perla, Esmeralda y Dorada y cuatro jabeques. Esta escuadra zarpa de Cartagena el 31 de marzo de 1753 con los dos navíos, dos de los jabeques y las fragatas Perla y Dorada, que realizaron sus pruebas de mar durante la travesía.

El 3 de junio realizaron una nueva salida en persecución de dos galeotas argelinas, que llevaban presas un paquebote y un pingüe apresados la noche anterior cerca del cabo de Palos. Los dos buques corsarios no fueron capturados pero consiguieron recapturar las presas. Dividida la escuadra en dos divisiones, zarpa de nuevo en el mes de agosto de 1753 el navío Tigre, las fragatas Perla y Dorada y cuatro jabeques.

        En abril de 1754, al mando de Goycochea, es destinada, junto a la fragata Dorada, a conducir caudales de Cádiz a la tesorería del departamento de Cartagena. El 6 de agosto de 1758 zarpa de Cádiz rumbo a las islas Azores para proteger con otros buques de guerra la llegada de la Flota de Nueva España mandada por el jefe de escuadra Joaquín Manuel de Villena. 
          A finales de marzo de 1760 se encuentra en el departamento de Cartagena. Con el navío Atlante comenzó en el mes de septiembre de 1760 una comisión de corso en las costas de Cataluña. 
         En 1762 formó parte de la escuadra de don Agustín de Idiaquez con los navíos Astuto, Terrible, Atlante y las fragatas Astrea, Juno y Dorada. Con esta escuadra patrulló las costas de Argel y norte de Marruecos entre enero y junio de 1762. 
         Confundida con la fragata del mismo nombre que pertenecía a la Real Compañía de la Habana, perdida durante el ataque británico a la Habana en 1762. Por esta razón, muchos listados la dan de baja en 1762.
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