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== HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA ==
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En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.
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! colspan="3" align="center" |<span style="color:#AA0000;"><big><big> HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA </big></big> [[Image:01-LogoWeb-02.jpg]]
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Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas.
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En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público,
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Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval.
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Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió.
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en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.</span>
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En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento.
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Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:
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<pre style="text-align: center">La imprenta es un ejército de veintiocho soldados de plomo, capaces de conquistar el mundo.</pre>
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'''El ágora de Todoavante'''
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'''La bitácora de Todoavante'''
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| style="vertical-align:top; align=center" |[[Image:GrCLdeSFdo-11FBW.jpg|center|alt= Representación de la Cruz Laureada|150px]]
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<center><span style="color:#AA0000;">'''<big>A la Cruz Lauraeda</big>'''<br />
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br />
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br />
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'''y circundado de historia,'''<br />
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|[[Archivo:MuseoNaval-03.jpg|center|alt=Museo Naval de Madrid|link=http://vimeo.com/20035187]]
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|[[Archivo:Catedra.jpg|center|alt=Logotipo Cátedra de Historia Naval|link=http://www.um.es/catedranaval]]
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|[[Archivo:Logo_GNWiki.jpg|center|alt= Genealogía Naval|link=https://sites.google.com/site/genealogianavalwiki/home]]
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Última versión de 17:08 8 may 2012

HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA 01-LogoWeb-02.jpg

En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público,
en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.

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Tal día como hoy en...


  • 48 a.C. En la ciudad de Farsalia (actual Grecia), Julio César anota que ha visto en el cielo una «bola de fuego llameante» (posiblemente un meteorito, atravesando al atmosfera).
  • 1106 — (Calendario Juliano) Muere Santo Domingo de la Calzada, patrono de los ingenieros de caminos y santo protector de los peregrinos del Camino de Santiago. (García Luaces, P.)
  • 1190 — (C.J.) Contraen matrimonio en Chipre el rey de Inglaterra, Ricardo I Corazón de León y doña Berenguela, hija de Sancho VI el Sabio de Navarra, está dará cierto prestigio internacional a la maltrecha Navarra que había visto cortada su expansión hacia el sur por Castilla y Aragón. (Josep M. Alaigès i Olivart)
  • 1191 — (C.J.) En Inglaterra se casan Berenguela de Navarra y Ricardo el Valiente.
  • 1280 — (C.J.) Alfonso X de Castilla en coalición con el sultán mariní Abu Yusuf y los Banu Ashqilula con sus tropas combinadas atacan Granada.
  • 1365 — (C.J.) La escuadra de Castilla apresó a cinco galeras del reino de Aragón, el rey don Pedro I ordenó degollar a todos, menos a los bogantes. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1551 — (C.J.) En Lima, capital del actual Perú, se funda la Real y Pontificia Universidad de San Marcos, primera universidad de América, por real cédula expedida por el rey Don Carlos I y V del Sacro Imperio Romano Germánico.
  • 1689 — Se firma el Tratado de Viena, entre el emperador Leopoldo I y las Provincias Unidas, al que se adhieren Dinamarca, Inglaterra y España.
  • 1717 — Al ser más adecuado para el tráfico de grandes buques, don Felipe V dispone el traslado de la Casa de Contratación de Sevilla a Cádiz, lo que supuso tanto el auge gaditano como el ocaso sevillano. (Manuel Maestro López)
  • 1723 — Se encontraban de patrulla la escuadra de galeras de España al mando del general don Miguel Reggio, compuesta por la Capitana, Patiño, Soledad y Santa Teresa, cuando se divisó una vela a la que navegaron de vuelta encontrada, era un buque con bandera de la Regencia de Argel al que batieron por las aletas y al estar ya mermada su fuerza, sólo la Santa Teresa lo abordó y capturó, iban a su bordo noventa y seis hombres, que fueron desembarcados en Cartagena. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1741 — Don Juan José Navarro al mando de una escuadra, en aguas de las islas Sorlingas capturó a una fragata británica llamada Non Pareil, la cual fue marinada hasta Ferrol. (Martínez-Valverde, C.)
  • 1742 — En la Capitanía General de Chile el gobernador José Manso de Velasco refunda la ciudad de Talca.
  • 1767 — Nace don Manuel Godoy, el que alcanzaría los más altos poderes en el reinado de don Carlos IV. (García Luaces, P.)
  • 1898 — Durante la guerra Hispano -Americana, una flota norteamericana al mando del almirante Samspson bombardea San Juan de Puerto Rico, aunque sin mucho éxito. El ataque tenia otro objetivo, asegurarse que la escuadra del almirante Cervera no se encontraba en el puerto. (Manuel Maestro López)
  • 1901 — Muere don Manuel Pasquín y de Juan. Contralmirante de la Real Armada Española. Ministro de Marina. Senador Vitalicio. En Madrid, cuando contaba con setenta y dos años de edad, de ellos cincuenta y seis de ejemplares servicios a España.
  • 1907 — Se encontraba el acorazado francés Jena en dique en seco para realizar limpieza de carboneras y obra viva, cuando de pronto saltó por los aires, como consecuencia 18 hombres de su dotación fallecieron de los 136 que estaban a bordo. (Manuel Maestro López)
  • 1912 — La revista Blanco y Negro publica la primera fotografía en color que apareció en la prensa española.
  • 1922 — Durante Guerra de África, las tropas españolas conquistan Tazarut.
  • 1931 — Punto álgido del estallido anticlerical en Madrid, el Gobierno declara el Estado de Guerra. (García Luaces, P.)
  • 1936 — En la República española, las Cortes aprueban la elección de Manuel Azaña como presidente, después de una maniobra para expulsar de ella a Don Niceto Alcála Zamora, quien directamente con su familia, subió a un tren en Atocha y descendió en París, sabía muy bien lo que venía luego.
  • 1976 ― El petrolero Urquiola construido en Astilleros Españoles, en su factoría de Sestao (Vizcaya) en 1972, tenía un peso muerto de 111.225 tn., al entrar en el puerto de Coruña tocó unos bajos que no constaban en las cartas de navegación, vertiendo cien mil tn., de crudo al mar. Se intentó culpar a su capitán don Francisco Eduardo Rodríguez Castelo de 41 años de edad, pasados unos años el dictamen judicial fue quedar libre de toda culpa, pues el error fue que una vez dañado se le ordenara ciabogar para salir del puerto, al haber embarcado más agua el calado aumentó, de forma que volvió a encallar en el mismo bajo, de haber continuado no hubiera ocurrido el desastre final, donde él perdió la vida al incendiarse el petrolero por mantenerse en su puesto. (Manuel Maestro López)
  • 1982 — Sufre un atentado fallido el papa Juan Pablo II en Fátima. (García Luaces, P.)
  • 1996 — Carlos Carsolio y su hermano Alfredo hacen cumbre en el monte Manaslu; para Carlos sería su anhelado decimocuarto y último ocho mil, convirtiéndose así en la cuarta persona en la historia y el más joven en realizar la hazaña, porque tan sólo contaba con 33 años.



Santoral: San Pancracio de Roma, Nereo, Aquiles, Domitila, Dionisio, Domingo de la Calzada y Felipe Agrión.


 Representación de la Cruz Laureada
A la Cruz Lauraeda

Por obra de cuatro espadas
y un verde laurel por orla,
cuadriculado en cuarteles
y circundado de historia,
sobre humanos corazones,
sus vuelos un orbe posa:
Laureada de San Fernando,
no la iguala una corona.

Eduardo Marquina



Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar


Para guardar con mucho respeto
la Memoria Histórica de todos
aquellos militares españoles
que supieron, por España,
ir más allá del deber exigido.

¡¡¡Viva España!!!

Virgen del Carmen, nuestra patrona.
Actualmente hay 4.439 páginas, siendo las últimas 10 aportaciones:


  1. Archivo:Canarias19531962AtenasW.jpg
  2. Archivo:FelJosAbaOli4.jpg
  3. San Joaquin 517 1699
  4. San Jose 515 1699
  5. Santo Cristo de Maracaibo 514 1692
  6. Nuestra Senora del Sagrario 513 1697
  7. San Jose y Santa Teresa 511 1 1679
  8. Nuestra Senora de las Mercedes San Jose y Santa Teresa apodado La Margarita 511 1682
  9. Jesus Maria y Jose 509 1695
  10. Nuestra Senora del Rosario y Santiago 508 1695
Vídeo presentación del Ágora
Museo Naval de Madrid
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